高铁是一个非常脳残的词汇，制造普高分化的不是刘爷爷是牲胱猪

1j1iang197 · 发表于 2020-10-13 02:39:44

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VoithMaxima40cc · 发表于 2020-12-17 14:42:12

铁道游击队长发表于 2020-12-17 14:25
灵魂谈判？您是认真的吗？
客观说，中国铁路装备制造业取得今天的成绩，确实和那一次引进有直接关系，但 ...

办他的人后来更惨，这其实是最有意思的部分。

laojiu · 发表于 2020-10-13 10:04:46

那你给起个名字，看你刘爷爷同不同意。

sweet · 发表于 2020-10-13 18:34:54

写了这么长，像懒婆娘的裹脚布。
明里暗里对西方、日本等200公里/小时以上的铁路名称的献媚，又来疯狂的攻击中国高铁，楼主这种自以为是的生物也没看到有什么成就啊，不，就算一点就成绩也行啊！除了会躲在暗处喷祖国还会什么？脑残用在你身上是最好不过了！

五子棋 · 发表于 2020-10-13 18:44:14

sweet 发表于 2020-10-13 18:34
写了这么长，像懒婆娘的裹脚布。
明里暗里对西方、日本等200公里/小时以上的铁路名称的献媚，又来疯狂的攻 ...

1j1iang197 · 发表于 2020-10-13 19:43:13

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1j1iang197 · 发表于 2020-10-13 19:43:32

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五子棋 · 发表于 2020-10-13 19:56:02

1j1iang197 发表于 2020-10-13 19:43
刘爷爷是非常反感高铁这个脳残称呼的，所以发明了客专这个概念，无论跑多快都不叫高铁统称客专，可见在刘 ...

五子棋 · 发表于 2020-10-13 19:56:48

1j1iang197 发表于 2020-10-13 19:43
刘爷爷是非常反感高铁这个脳残称呼的，所以发明了客专这个概念，无论跑多快都不叫高铁统称客专，可见在刘 ...

1j1iang197式冲锋枪击毙刘志军

sweet · 发表于 2020-10-19 21:59:25

1j1iang197 发表于 2020-10-13 19:43
刘爷爷是非常反感高铁这个脳残称呼的，所以发明了客专这个概念，无论跑多快都不叫高铁统称客专，可见在刘 ...

刘志军,一个民族的罪人,还刘爷爷的叫,以为他招魂吧!
从这里可以看出来根本就是一个不识善恶的生物,所以你说的一切都显得那么的恶心,别回复我,我不喜欢和一个无知且不明是非的生物说话!

我也不想回了,看到就恶心!

laojiu · 发表于 2020-10-19 23:13:58

五子棋发表于 2020-10-13 19:56

用三八大盖枪毙楼主这个日狗？

五子棋 · 发表于 2020-10-20 18:00:25

laojiu 发表于 2020-10-19 23:13
用三八大盖枪毙楼主这个日狗？

怎么看出来这枪是三八大盖呢？

laojiu · 发表于 2020-10-22 23:35:36

五子棋发表于 2020-10-20 18:00
怎么看出来这枪是三八大盖呢？

刺刀上面的钩啊。

酒后胡言 · 发表于 2020-11-11 08:02:59

我个人倾向于区分：
1. 普速混运
2. 客专：正常商业运营速度≥250、＜350；客运专线。普速客运列车借道咋算呢？应该得限制不低于160的T型车？现在那种菜青虫集动是200还是160的？之前没关注过。
3. 高铁：正常商业运营速度≥350

酒后胡言 · 发表于 2020-11-11 08:06:48

sweet 发表于 2020-10-19 21:59
刘志军,一个民族的罪人,还刘爷爷的叫,以为他招魂吧!
从这里可以看出来根本就是一个不识善恶的生物,所以 ...

刘志军不是好鸟的话，剩光猪就更不是好鸟。光猪是家族渊源传统，搅屎搅得TMD那叫一专业，不说多的，全国高铁、客专一刀切停工，再二次进场复工，全国仅仅这一项的浪费就能抵刘志军死好几回的。还不说一刀切减速、低效率运行的间接损失费用。

qndzh · 发表于 2020-11-26 17:29:33

乱给别人起侮辱性外号当心吃官司。也不利于海子网站的正常开放。

西局动车 · 发表于 2020-12-15 11:25:04

sweet 发表于 2020-10-19 21:59
刘志军,一个民族的罪人,还刘爷爷的叫,以为他招魂吧!
从这里可以看出来根本就是一个不识善恶的生物,所以 ...

民族罪人？招魂？没有老刘的踏实肯干，你现在继续坐着你的普快通勤去吧，如果没有当年的灵魂谈判，以原来的价格去采购，或者继续一条道走到黑的继续闭门造车，全国高铁骨干网能搭建的这么健全？15年弹指一挥间，摸着你的良心说说，别总是脑残无脑黑，是人就会犯错，是人就有贪欲，他的最大错误就是没有控制贪欲，但是工作的成绩不可能被抹杀。伟人还有犯错的时候，你也去喷喷？

西局动车 · 发表于 2020-12-15 11:26:59

酒后胡言发表于 2020-11-11 08:06
刘志军不是好鸟的话，剩光猪就更不是好鸟。光猪是家族渊源传统，搅屎搅得TMD那叫一专业，不说多的，全国 ...

还耽误很多工程，比如西成，降标后不省钱。ai

铁道游击队长 · 发表于 2020-12-17 14:25:20

西局动车发表于 2020-12-15 11:25
民族罪人？招魂？没有老刘的踏实肯干，你现在继续坐着你的普快通勤去吧，如果没有当年的灵魂谈判，以原来 ...

灵魂谈判？您是认真的吗？
客观说，中国铁路装备制造业取得今天的成绩，确实和那一次引进有直接关系，但是您应该认识到，通过市场换取技术并不是老刘发明的招数，之前就一直是这么干的，只不过老刘把他发挥到了极致而已。你中国这么大个市场，外资当然想进来，想进来就得有所取舍，换句话说，如果你守着这么大市场却换不来技术，那不是彻头彻尾的卖国贼是什么？那么问题来了，老刘到底是不是卖国贼？我觉得他那波引进技术的神操作，除了四方、株洲时代凭借多年积累成功吸收了川崎家的技术（四方与川崎早有技术联系）（株洲时代还与后期跨国并购有关系），其他可以说是聊胜于无，尤其是引进的美国内燃机车，甚至沦为美情报部门监视国内军特运的工具，在此基础上，大同、戚墅堰基本沦为国外代工厂，二七厂彻底关门谢客。如果您看问题可以全面一些，是无论如何得不出某人踏实肯干的结论的
高铁网络恕我直言，没看出太大意义，高铁这东西主要是区域内交通才能显示出绝对的优势，但区域内交通实际上对极速要求并不高，比如京津，你跑350和跑300，实际压根没啥区别
京沪这种距离，除非跑380，否则真的就很鸡肋。但是除了刘志军，天下还有第二个人敢让他跑380吗？倘若当初京沪真的上了380，我估计国内动车第一难是绝对轮不到杭深723的。别说380了，当年跑350的时候，一线检修人员顶着多大的身心压力恐怕都是您无法想象的，这叫蛮干，绝对算不上踏实肯干
您以为刘志军下台是因为贪？呵呵哪个官屁眼是干净的？所谓贪只是办你的借口，他自己搞不清状况，要京沪玩380，民航吃啥喝啥去？抛开我前面说的术业有专攻不谈，在中国玩政治，你想把别人都搞死先得看看自己后台有多硬，老刘玩女人或许在行，玩政治还是太嫩，毕竟，巡道工出身，眼界有限

铁道游击队长 · 发表于 2020-12-17 14:45:35

VoithMaxima40cc 发表于 2020-12-17 14:42
办他的人后来更惨，这其实是最有意思的部分。

那我就不知道了，对官场没任何兴趣，或许那人也就是枚棋子罢了
但如果有人以为老刘是因为贪才跪的，就实在过于天真了

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