虚心求教：铁轨“刨坑”是怎么回事？

酒后胡言 · 发表于 2020-8-30 08:50:57

https://www.bilibili.com/video/B ... 333.788.videocard.6
如题，如链接，铁轨“刨坑”是怎么回事？瞎猜是不是启动时，车轮空转，空转到足够时间就把轨面摩得足够热而局部熔融了？
链接是印式的，还有毛式的。另外，看车轮打滑，火车机车投资那么大，难道没有防止车轮打滑的启动辅助功能吗？就是汽车那种，和ABS作用相反的防打滑功能。也许看到的车轮打滑的视频，也许系统有，而且已经介入了。

酒后胡言 · 发表于 2020-8-30 09:35:10

本帖最后由酒后胡言于 2020-8-30 09:36 编辑

https://www.bilibili.com/video/B ... 333.788.videocard.1
毛式刨坑
https://www.bilibili.com/video/B ... 333.788.videocard.0
看到这个，就了解刨坑了。也是搜了搜才碰到的。

酒后胡言 · 发表于 2020-8-30 09:59:02

https://www.bilibili.com/video/B ... 333.788.videocard.5
这个应该是有启动防滑辅助功能的。

一只老斑鸠 · 发表于 2020-8-30 10:55:44

现代的内燃机车和电力机车都有防空转系统。

铁道游击队长 · 发表于 2020-8-30 12:12:25

老车少有，新车都有，但是好不好用，灵不灵敏单说
这东西在成局叫打钢轨
这种情况在中国国铁极为罕见，因为起步很少有给这么猛的

铁道游击队长 · 发表于 2020-8-30 12:13:21

酒后胡言发表于 2020-8-30 09:35
https://www.bilibili.com/video/B ... 333.788.videocard.1
毛式刨坑
https://www.bilibili.com/video/B ...

都这样了司机不知道回柄？别告诉我这车显示不了补机电流

铁道游击队长 · 发表于 2020-8-30 12:14:25

酒后胡言发表于 2020-8-30 09:59
https://www.bilibili.com/video/BV1TW411g7qS/?spm_id_from=333.788.videocard.5
这个应该是有启动防滑辅 ...

这才叫专业，这要搁中国，司机敢这么玩，就准备吃考核吧

一只老斑鸠 · 发表于 2020-8-30 13:05:11

铁道游击队长发表于 2020-8-30 12:14
这才叫专业，这要搁中国，司机敢这么玩，就准备吃考核吧

网络上有说是欧洲机车轴重轻，容易空转。

铁道游击队长 · 发表于 2020-8-30 13:35:40

一只老斑鸠发表于 2020-8-30 13:05
网络上有说是欧洲机车轴重轻，容易空转。

拉的还少呢
中国那些21吨的准高客机，有敢这么起步的吗

（当然了，这的确不利于平稳操纵）

一只老斑鸠 · 发表于 2020-8-30 14:48:50

本帖最后由一只老斑鸠于 2020-8-30 15:15 编辑

铁道游击队长发表于 2020-8-30 13:35
拉的还少呢
中国那些21吨的准高客机，有敢这么起步的吗（当然了，这的确不利于平稳操纵）

那就得问国铁集团是如何制定技规了。不过我曾经坐过列车进入济局线路的时候才知道什么叫暴力急速，普速列车硬是给济局玩成了地铁。济局司机的操作那是相当生猛。

微笑漫步者 · 发表于 2020-8-30 15:03:05

真怀疑这样的司机是故意的。

酒后胡言 · 发表于 2020-8-30 15:57:09

另外，起步撒沙是不是也是防止空转的？看到有东南亚的铁路，工作人员用手人工从地上抓沙土撒。

铁道游击队长 · 发表于 2020-8-30 18:23:52

一只老斑鸠发表于 2020-8-30 14:48
那就得问国铁集团是如何制定技规了。不过我曾经坐过列车进入济局线路的时候才知道什么叫暴力急速，普速列 ...

技规对加速度应该没有要求，对冲动也没有要求（旅客投诉单说），但LKJ一旦动作司机就惨了

所以一旦发生空转，中国司机绝对第一反应是回手柄，绝对不可能玩出欧洲那个视频的感觉
关于您的经历，本务应该是HXD3，司机没切电机，然后按照韶山的方式推手柄，如果编组又不大，确实会很暴力
但你放心，离黏着限制还远着呢，我见过的客车最大输出有420KN（司机无意的情况下），这个力量已经相当大了，但这个车的黏着至少应该在480以上

铁道游击队长 · 发表于 2020-8-30 18:26:27

本帖最后由铁道游击队长于 2020-8-30 18:28 编辑

另外这种打钢轨的情况应该是发生在起步的最初阶段，这种情况下，无论用什么车，在中国都不会把牵引力给大了（基本不会超过持续牵引力）

铁道游击队长 · 发表于 2020-8-30 18:55:16

微笑漫步者发表于 2020-8-30 15:03
真怀疑这样的司机是故意的。

故意倒是不会，主要是太菜了吧
不过有的车的确不显示补机电流（又没注意到空转警示灯），如果沙管堵了或者那个地方轨面有油，可能就这样了

CRS · 发表于 2020-8-31 22:59:00

铁道游击队长发表于 2020-8-30 18:55
故意倒是不会，主要是太菜了吧
不过有的车的确不显示补机电流（又没注意到空转警示灯），如果沙管堵了或 ...

这货看悬挂和车头轮廓搞不好是VL80那个年代的东西
8G能显示补机电流不？

CRS · 发表于 2020-8-31 23:00:06

酒后胡言发表于 2020-8-30 15:57
另外，起步撒沙是不是也是防止空转的？看到有东南亚的铁路，工作人员用手人工从地上抓沙土撒。

大吉岭喜马拉雅铁路人家车头站两个人带着一兜沙子一路撒

CRS · 发表于 2020-8-31 23:01:08

铁道游击队长发表于 2020-8-30 18:23
技规对加速度应该没有要求，对冲动也没有要求（旅客投诉单说），但LKJ一旦动作司机就惨了
所以 ...

我好像听哪儿说现在有的LKJ已经可以分辨空转了？

铁道游击队长 · 发表于 2020-9-1 11:19:54

CRS 发表于 2020-8-31 22:59
这货看悬挂和车头轮廓搞不好是VL80那个年代的东西
8G能显示补机电流不？

不知道，没上过8G
国内的我记得标准化SS4就显示不了，所以大秦专门加了块补机流压表
但空转警示灯是肯定有的

铁道游击队长 · 发表于 2020-9-1 11:21:38

CRS 发表于 2020-8-31 23:01
我好像听哪儿说现在有的LKJ已经可以分辨空转了？

分辨空转并不难啊（很久前就讨论过这个问题），难点在于机务段土鳖分析室会不会放过他

至于现在具体啥样我不清楚，很久没登机了，和谐车上去一般也是不闻不问

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