而且还有车务线路名称和工务线路名称不一致的问题
客运和工务口径中名称不同的现象多见于枢纽内短距离线路。例如：（冒号前的线路名均为客运口径名称，工务口径的线路名以粗体表示）
- 京西线（曾用名“北京接算”）：北京-北京西0公里，物理上不存在的线路
- 西良线：北京西-西长线-长阳线路所-京广线-良乡
- 武津线：在接算图上该线不经过南仓所和南仓站，可以视为一条虚构线路，经该线运行的列车实际行经武清-京津城际线-南仓线路所-南仓城际高速联络线-城际联线路所-南仓城际京沪联络线-南仓-京沪线-天津西
- 天津西线：天津-津山线-天津北-京沪津山联络线-南信号线路所-京沪线-天津西
- 济南线：好像叫京沪三、四线，还有一些客运口径认为经由“桥党”的客车，实际在晏城-北园间经由济晏线（包括泺口黄河大桥）运行，根本不经过桥南线路所
- 黄南线：黄渡-黄封联络线（也有叫封黄联络线的）-封浜-沪昆线-李家塘-莘李联络线（也有叫李莘线的）-莘庄-沪春线-上海南
- 虹安线：上海虹桥-沪宁城际虹桥联络线-安亭北线路所-沪宁城际线-安亭北（线路名存疑，但连接点确定是安亭北线路所而不是安亭北站）
- 上海南线：上海南-沪春线-春申
- 杭州线：笕桥-沪昆绕行线-萧山（原白鹿塘站，非杭州南站）
- 昆明接算：类似京西线，昆明-昆明北0公里，物理上不存在的线路
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发表于 2020-7-28 21:24:06
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