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长株潭城际铁路就是一条失败的铁路

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发表于 2020-7-17 00:08:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
长沙最有人气的地方就是在五一商圈,而五一商圈的对外交通只有站站乐地铁,且也很难去周边地区,而原本长株潭城际若能途经五一商圈附近,那么能够让周边地区能够方便快捷的到达核心商圈,其意义还是比较大的,结果现在还走长沙站,对于周边地区的居民想快速享受长沙的繁华变得不可能,其还是挺失败的。
IMG_20200717_000003.jpg
发表于 2020-7-17 07:02:02 来自手机 | 显示全部楼层
成都传统人气商圈是春熙路,难道在成都春熙路或者天府广场建火车站?对于省会城市级别的大城市而言一城一唯一人气商圈的时代早在20年前就过去了。您的思维来落后了!
 楼主| 发表于 2020-7-17 08:50:32 来自手机 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2020-7-16 18:02
成都传统人气商圈是春熙路,难道在成都春熙路或者天府广场建火车站?对于省会城市级别的大城市而言一城一唯 ...

成都18号线二期还真是有天府广场站。
发表于 2020-7-18 07:21:26 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2020-7-17 08:50
成都18号线二期还真是有天府广场站。

成都地铁18号线是地铁运营模式吧,不属于铁总管,感觉和其它地铁没啥区别(天赋广场站的1#、2#线)。没关心过地铁18号线会用什么车底,是地铁车底还是CRH或者CR车底。

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