上海铁路局的日本国铁C51型蒸汽机车

五子棋 · 发表于 2020-7-10 09:05:41

1939年，日本铁道省应日本陆军的要求，从铁道省各机务段抽调了16辆C51型蒸汽机车，,在铁道省滨松工厂将轨距由1067毫米改为1435毫米，然后装船运往中国，交由华中铁道株式会社，编为华中铁道パシナ型蒸汽机车，运用于沪宁线，战后被国民政府交通部全部接收编为P7型，解放后被铁道部重编为ㄆㄒ9型 1959年改为胜利9型 1990年全部退役无保存车。

huamao_zhh · 发表于 2020-7-10 13:39:07

国内大量的蒸汽机车没有得到很好的保存和收藏。

SS34106 · 发表于 2020-7-11 22:58:05

第二张图是建国后交大西迁时使用的么？
之前我碰到的一个作文题目还与西迁精神挂钩

五子棋 · 发表于 2020-7-12 11:45:44

SS34106 发表于 2020-7-11 22:58
第二张图是建国后交大西迁时使用的么？
之前我碰到的一个作文题目还与西迁精神挂钩

第一张图和第二张图是1947年交大学生去南京请愿的时候拍的照片

建设5095 · 发表于 2020-7-30 15:32:53

每次看到19XX年全部退役就觉得TM很扯退役和除籍是一个意思？

五子棋 · 发表于 2020-7-30 16:39:48

建设5095 发表于 2020-7-30 15:32
每次看到19XX年全部退役就觉得TM很扯退役和除籍是一个意思？

怎么说呢

huamao_zhh · 发表于 2020-7-30 16:56:34

建设5095 发表于 2020-7-30 15:32
每次看到19XX年全部退役就觉得TM很扯退役和除籍是一个意思？

还是有区别的吧。

建设5095 · 发表于 2020-7-30 19:24:26

完全就是2个不同概念好吧世纪剪影里的谬误被一遍遍转发
75年概要后面一版90年有的车早没了。。才说90年除籍
C51这车解放前后跑淮南线后面被津浦的胜利15替代。再往后面才到胜利6 可想而知是多遥远的事了。

五子棋 · 发表于 2020-7-30 19:29:53

建设5095 发表于 2020-7-30 19:24
完全就是2个不同概念好吧世纪剪影里的谬误被一遍遍转发
75年概要后面一版90年有的车早没了。。才说90 ...

您怎么知道C51有在淮南线上面跑过呢

建设5095 · 发表于 2020-7-30 19:40:07

曾配属九龙岗/合肥机务段

建设5095 · 发表于 2020-7-30 19:42:16

五子棋发表于 2020-7-30 19:29
您怎么知道C51有在淮南线上面跑过呢

可以去百度下合肥的旧照片都是这玩意和9600

合肥机务段搞笑的段史馆机车配图也有这货可惜配了个9600的图 /笑

五子棋 · 发表于 2020-7-30 19:42:43

建设5095 发表于 2020-7-30 19:40
曾配属九龙岗/合肥机务段

没有C51型解放后状态照片真是遗憾啊

建设5095 · 发表于 2020-7-30 21:21:39

解放后照片多了去了。。。

沈局彰段 · 发表于 2020-7-30 23:37:39

建设5095 发表于 2020-7-30 21:21
解放后照片多了去了。。。

5095兄，多年前好像见过这台车，可否告知5095曾配属哪个段？

建设5095 · 发表于 2020-7-31 01:04:56

本帖最后由建设5095 于 2020-7-31 01:06 编辑

九几年就拆了而且是调机你应该是记错号了

沈局彰段 · 发表于 2020-8-1 00:56:39

建设5095 发表于 2020-7-31 01:04
九几年就拆了而且是调机你应该是记错号了

九几年拆了是肯定的，要说见过也只可能是九十年代初

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