本帖最后由 五子棋 于 2020-6-29 20:02 编辑
据日本共同通信报道，JR东日本计划在2024年京滨东北线更换新型车辆的同时实施单人化运转（即撤销运转车长岗位）。
京滨东北线是连接日本埼玉县大宫和神奈川县横滨，纵向穿过东京都核心区域的通勤路线，线路代号JK。该线目前采用E233系10辆编组列车运行，高峰期2-3分钟间隔，平峰期4-5分钟间隔，行车密度较高，但乘车拥挤率仍常年高于180%，是客流量极大的骨干路线。
在日本铁路，列车通常为司机和运转车长双人值乘，而运转车长主要负责运行信息联络，车内广播、开关车门等业务。单人化运转在部分人口稀少的地方线路短编组列车上较为常见，但都市区的长编组通勤列车尚无先例。
为了应对人口高龄化导致的工作人员不足问题，JR东日本计划以京滨东北线为首逐渐对多条都市路线实施单人值乘。为此在2024年之前，该线的所有车站将加装半高式屏蔽门。同时，为了配合单人化运转，计划于2024年投入的新型列车将具备侧面摄像头和列车自动运行装置ATO以减轻司机负担。当然，在如此拥挤的重要线路率先进行单人化运转的试点也受到部分JR工作人员和市民关于安全性的质疑。
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发表于 2020-6-28 20:50:06
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