瑞士铁路的电力蒸汽机车

五子棋 · 发表于 2020-6-7 22:22:56

瑞士铁路在二战时期为了应对煤炭不够，对E3/3型蒸汽机车加装受电弓和变压器，接触网的电经过降压后送入水循环泵和电热蒸发器，为机车汽缸提供蒸汽。

铁道游击队长 · 发表于 2020-6-8 10:17:14

哈哈哈，中立国的无奈
总觉得这种东西很不安全
包括韶峰这种

五子棋 · 发表于 2020-6-8 15:19:50

铁道游击队长发表于 2020-6-8 10:17
哈哈哈，中立国的无奈
总觉得这种东西很不安全
包括韶峰这种

游击队长同志何以见得这个玩意儿很不安全呢

铁道游击队长 · 发表于 2020-6-8 15:26:07

五子棋发表于 2020-6-8 15:19
游击队长同志何以见得这个玩意儿很不安全呢

感觉随随便便就可以触碰到高压设备

五子棋 · 发表于 2020-6-8 16:16:12

铁道游击队长发表于 2020-6-8 15:26
感觉随随便便就可以触碰到高压设备

怎么说乘务员可以随随便便就可以触碰到高压设备呢

酒后胡言 · 发表于 2020-6-11 07:29:50

浓眉大眼的欧洲人也这么吃饱了撑的没事干吗？当年的电动机和电控已经没问题了吧？！那个年代已经有成熟商用的电力机车技术和商品化产品了。更何况已经有供电体系了，结果电烧蒸汽通过蒸汽驱动……傻了！

铁道游击队长 · 发表于 2020-6-11 11:41:42

酒后胡言发表于 2020-6-11 07:29
浓眉大眼的欧洲人也这么吃饱了撑的没事干吗？当年的电动机和电控已经没问题了吧？！那个年代已经有成熟商用 ...

建议您读一读原文——应对煤荒
浪费就是犯罪，这一点不要因为身在中国就觉得理所当然

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