宁波舟山穿山港站、广西北海铁山港专线启用

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       2010年4月15日，宁波舟山港铁路穿山港站正式启用，标志着全球第二大单体集装箱码头具备海铁联运条件。继北仑港、镇海港，成为第三个具备铁海联运作业能力的港区。

      

　　穿山港拥有集装箱航线52条，吞吐量连续三年超过1000万标准箱，是全球最繁忙的集装箱码头之一。穿山港站开通之前，海铁联运的货物必须在27千米外北仑港站中转。

       穿山港站先期设计4条到发线和2条装卸线，配备4台轨道式龙门吊、1台调车机车。近期和远期设计海铁联运作业能力分别为60、80万标准箱。

       2020年4月16日，广西北海铁山港进港铁路专线开通，实现公铁、海铁联运零距离接驳。拥有1条3.6千米的双线、3条1.4千米的装卸线以及7条站场到发线。

      

      远期规划建设到发线10条，设计年货运量近期1400万吨、远期2000万吨。货列由原来的每天1列增加至每天3列。