株洲工厂组装的2台8K型机车

huamao_zhh

CRS 发表于 2020-4-10 21:12
但是欧洲也缺少中国东部这样大面积的冲积平原
大部分平地其实都是丘陵，更多的地方是山
会不会有关系？ ...

我觉得关系不大，感觉还是不注重。例如，最早装电阻制动的是丰机的东风4.

铁道游击队长

CRS 发表于 2020-4-10 21:12
但是欧洲也缺少中国东部这样大面积的冲积平原
大部分平地其实都是丘陵，更多的地方是山
会不会有关系？ ...

是这样的吗？没去过欧洲不太了解，但有一点基本可以肯定，在中国的丘陵地区一般也不用电制动调速
我记得初中学地理的时候欧洲大平原的特点是波状平原，似乎还算不上丘陵
关键8K他这个撂闸都上电制有点太夸张了吧，主电路转换哦，有的时候司机是带着牵引撂闸的，尤其是客车有平操需求的情况下，这让人家还怎么愉快的工作

铁道游击队长

ljt 发表于 2020-4-10 21:12
中学为体西学为用

我靠精辟
不知道老外端起茶杯喝可乐的那一刹那……

铁道游击队长

说到底还是8K这个没注意到细节，欧洲车辆的钩缓系统是靠缓冲柄作用的，不存在这个问题

海阔天空侃

只组装了两台能学到什么技术和工艺？

铁道游击队长

海阔天空侃 发表于 2020-4-11 13:46
只组装了两台能学到什么技术和工艺？

技术和工艺是转让的，组装两台是为了验证受让的成果