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建议Z368哈尔滨西到南京延长到苏州终到始发!

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本务
发表于 2020-4-3 11:06:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
建议Z368哈尔滨西到南京延长到苏州终到始发!建议K156昆明到南京延长苏州终到始发。
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发表于 2022-8-8 22:45:09 | 只看该作者
都惦记着南京的车……
2
发表于 2020-4-8 11:54:56 | 只看该作者
一个是哈尔滨局,一个是昆明局的列车,延长会影响立折的。
3
发表于 2020-4-9 19:41:19 | 只看该作者
楼主的建议十分的好,二车的意思我认为只要想延长,立折是可以解决的,就看路局他们想不想了。
4
发表于 2022-7-30 13:43:58 | 只看该作者
苏州站台多,可以考虑
5
发表于 2022-8-2 09:06:14 | 只看该作者
K155/6因为运行时间长,到南京要入库整备,停留时间不好再缩短。倒是Z365/6在徐州到南京段时间超松,且全程没有超过24小时,延长到苏州并正常排图的话,立折完全没有问题。
6
发表于 2022-8-2 09:27:31 来自手机 | 只看该作者
bullshit06 发表于 2022-8-2 09:06
K155/6因为运行时间长,到南京要入库整备,停留时间不好再缩短。倒是Z365/6在徐州到南京段时间超松,且全程 ...

入库跟运行时间没有关系,只和里程有关
7
发表于 2022-8-2 11:28:49 | 只看该作者
能不能在山东境内增加泰山停靠?
9
发表于 2023-2-8 08:44:12 | 只看该作者
真他妈的搞笑,要始发请自己申请充值,天天惦记别家是啥行为
建议把苏州北上的所有始发车延迟长到上海或者杭州,南下的所有始发车延长到南京
方便更多乘客
10
发表于 2023-5-15 18:15:06 来自手机 | 只看该作者
据说三季度哈西南京Z会被和谐掉,加开哈西南京南的G
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