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偶然发现,DF11的排障器居然有这么多种形式

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发表于 2020-2-2 17:09:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
简单收集了一下,不排除有漏网的形式
以下从号段上基本看不出规律,我记得机车厂修的时候是不需要把排障器切割下来的(通常也没这个必要),也就是说应该都是原件配原车,惊诧之余,不得不感叹戚墅堰厂真有闲情逸致
 楼主| 发表于 2020-2-2 17:12:47 | 显示全部楼层
这是最常见的形式,上面四个孔,下面八个孔
话说这明显是在二七厂参加第一届机车展啊,403是配属给济南了吗?想想400,哎……

1.jpg
 楼主| 发表于 2020-2-2 17:13:57 | 显示全部楼层
呃,上面6个孔,下面6个孔

2.jpg
 楼主| 发表于 2020-2-2 17:14:45 | 显示全部楼层
我就没有孔,爱咋咋地

3.jpg
 楼主| 发表于 2020-2-2 17:15:57 | 显示全部楼层
上面两个孔,下面10个孔

4.jpg
 楼主| 发表于 2020-2-2 17:17:30 | 显示全部楼层
上4下8,但下外为圆孔

5.jpg
 楼主| 发表于 2020-2-2 17:19:55 | 显示全部楼层
同上2下10,但上孔大小和位置有变化

6.jpg
 楼主| 发表于 2020-2-2 17:21:14 | 显示全部楼层
上2下8

7.jpg
 楼主| 发表于 2020-2-2 17:22:04 | 显示全部楼层
没了,欢迎补充
459台车,已找到7种样式
发表于 2020-2-2 17:30:50 | 显示全部楼层
是不是跟不是标准化、模块化有关系呢?毕竟从0367号开始才是标准化司机室,顺道也把排障器给标准化了。


发表于 2020-2-2 17:38:00 | 显示全部楼层
哪儿找的户口?北京网开始内测了?
 楼主| 发表于 2020-2-2 17:49:21 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2020-2-2 17:30
是不是跟不是标准化、模块化有关系呢?毕竟从0367号开始才是标准化司机室,顺道也把排障器给标准化了。{:5_ ...

标准化以后似乎是统型了,但之前呢?而且标准化那种,非标车亦有,比如0013
 楼主| 发表于 2020-2-2 17:50:46 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2020-2-2 17:38
哪儿找的户口?北京网开始内测了?

想太多,百度百科平趟天下,只有最后一个是我自己拍的
发表于 2020-2-2 21:33:59 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2020-2-2 17:50
想太多,百度百科平趟天下,只有最后一个是我自己拍的

但是北京网确实计划本月内恢复,群里都通知了
 楼主| 发表于 2020-2-3 11:52:49 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2020-2-2 21:33
但是北京网确实计划本月内恢复,群里都通知了

话说哪里还有机车户口?现在很想看看,而且越早期的越好
京网有吗?

发表于 2020-2-3 12:18:42 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2020-2-3 11:52
话说哪里还有机车户口?现在很想看看,而且越早期的越好
京网有吗?

北京铁路车迷网有大量的机车户口帖
发表于 2020-2-3 12:25:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2020-2-3 12:53 编辑
铁道游击队长 发表于 2020-2-2 17:49
标准化以后似乎是统型了,但之前呢?而且标准化那种,非标车亦有,比如0013

发生过事故,造成排障器受损后换的新的。 ,而且东风8B的排障器也是很多样。
 楼主| 发表于 2020-2-3 14:50:22 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2020-2-3 12:18
北京铁路车迷网有大量的机车户口帖

很期待
 楼主| 发表于 2020-2-3 14:51:04 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2020-2-3 12:25
发生过事故,造成排障器受损后换的新的。 ,而且东风8B的排障器也是很多样。

DF11作为快速客运机车,发生过这么多事故岂不是麻烦了
发表于 2020-2-3 18:05:02 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2020-2-3 14:51
DF11作为快速客运机车,发生过这么多事故岂不是麻烦了

那台机车的排障器出现问题后更换成标准的型吧。

微信图片_20200203174316.jpg 微信图片_20200203174329.jpg 微信图片_20200203174335.jpg

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