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京张智能化高铁“监测官”探访记

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发表于 2020-1-22 11:02:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
世界首条时速350公里的智能化高铁——京张高铁迎来它的首个春运。在北京铁路局调度指挥中心里,被称为“监测官”的值班主任刘仁伟正在新开通的京张高铁调度台上,密切监测线路运行情况,身边的座机响个不停,各站点不时将列车最新运行情况向他汇报。

  调度台前由24块电脑屏拼成的一堵屏幕墙,不时跳动各种颜色的光点,显示列车车次、进出站路径、接发车信号等信息,列车实时运行情况变成一个个线条不断跳跃……刘仁伟团队就是通过这些信息监测智能化高铁的实时运行状态。

  “我们团队共3人,主要负责北京北站到怀安站之间的高铁列车调度,全长210多公里,10个车站,春运每天运行动车组40多对,发送旅客超过2万人。”刘仁伟说。

  这24块电脑屏分为列车调度系统和列车运行图,调度员需实时监测每趟动车组所处位置、运行速度、作业状态,调度员只需点击鼠标便可传送指令,现场设备及列车收到指令后会自动执行。此外,调度台还设有自然灾害及异物侵限监测系统,能够实时报送风速、雨量、雪深、落物侵限等情况,确保动车组列车和旅客安全。


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