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2019年12月30日,京张高铁开通运营,崇礼铁路同步通车

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发表于 2019-12-28 23:31:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
       12月30日,京张高铁开通运营,崇礼铁路同步通车。向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连,向东与北京连通,形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。
       京张高铁从北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174千米,最高设计时速350千米/小时,设北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北和张家口10座车站。
       崇礼铁路是京张高铁的支线,规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特,将服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会。自下花园北站引出,至崇礼区太子城奥运村,设太子城站;线路全长53千米,设计时速250千米/小时。
       京张高铁、崇礼铁路运营初期,将开行日常线36对、高峰线6对。北京至太子城开行智能体验列车,北京至张家口、呼和浩特、大同也将安排开行智能体验列车。   
       张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分钟压缩至47分钟,呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分钟压缩至2小时9分钟,大同至北京最快1小时42分钟可达。北京北站至太子城站智能体验列车全程最快运行时间为1小时4分钟,清河站至太子城站智能体验列车最快运行时间为50分钟,使用时速350千米/小时“复兴”号智能动车组。
      京张高铁建成了世界上最大埋深102米、最大地下建筑4.1万平方米的八达岭长城站,在世界上首次实现了“复兴”号智能动车组时速350千米/小时自动驾驶。
      12月28日18时,开始发售京张高铁、崇礼铁路车票。
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