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徐州-南宁的K161/2重磅回归,烂时刻何时休?

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发表于 2019-12-3 19:37:52 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
往返于徐州-南宁的K161/2次列车因为客流被挤压严重,时刻差又耗点被人诟病,常年隔日开行,甚至惨遭淡季停运,12月底,该车隔日回归,看到该车时刻表,我却怎么也高兴不起来,K161经过的客流大站依然在0点以后,客流量大的上海局境内被放在夜间运行,反而把客流稀少吉衡线放在白天,该车客流能好得了吗?回程K162,在东至站等天窗,一趴就是近一个小时,南京-九江下行区间白天就无车运行,能否照顾沿线客流呢,K101白天在徐州-芜湖区间抢走很多客流,难道上局甘心把这些客流拱手让外局吗?醒醒吧!K161/2!醒醒吧!上海局!
发表于 2019-12-3 21:44:29 | 显示全部楼层
估计 就是这么排的 让大家坐高铁去
发表于 2019-12-15 19:17:24 | 显示全部楼层
普速车也就这样了 随着越来越多的高铁开通普速会越来越少  合安九高铁一开通 铜九普速还会减少 没办法现在维持原状已经不错了
发表于 2019-12-25 09:42:26 | 显示全部楼层
越不重视客流越差
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