海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 200|回复: 2

架空 3.1米 x 25.5米 BCR 车体

[复制链接]
发表于 2019-12-3 10:24:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
-架空分享-
25T车体规格通勤车变体

25T规格BCR通勤车独立动力单元变体

25T规格BCR通勤车独立动力单元变体

25T规格BCR通勤车6连变体

25T规格BCR通勤车6连变体
发表于 2019-12-3 15:36:07 来自手机 | 显示全部楼层
还是弄个现实大地铁的略带流线型比较好。一堵墙,风阻太大了点,降阻,勿以善小而不为
发表于 2019-12-3 22:15:35 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2019-12-3 15:36
还是弄个现实大地铁的略带流线型比较好。一堵墙,风阻太大了点,降阻,勿以善小而不为

降阻是要损失定员的,也不利于灵活编组
权衡利弊呗,反正英国美国日本大多数这种车都是平头带铰接篷
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2019-12-12 07:27

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表