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铁路电子客票不只是少张纸那么简单

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发表于 2019-11-23 20:30:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁路推出电子客票,其实早已不是什么新鲜事,早在2011年6月开始,京津城际、京沪高铁只要带着二代身份证,就能在自助机上刷证直接进出站。而在更早之前的2000年3月28日,南航便推出了内地首张电子客票。可为旅客提供“网上订票”“网上支付”和“电子客票”服务。世界上第一张电子客票,则在1993年诞生于美国VALUEJET航空公司。电子客票的使用,虽然可以节约大量成本,但其对于系统的安全稳定,也有着极高的要求,这也是我国电子客票没有大规模迅速普及的原因所在。
  
  毫无疑问,安全效益远远大于时间效益。我国铁路电子客票的推广普及,相对而言的确是慢了一些,但这略显漫长的等待,却换来了自主可控的铁路“12306”系统,换来了国人个人身份信息的安全。相应上下游终端装备在生产制造过程中,更可及时安装最新系统程序。而在性能方面,铁路“12306”系统也用一个又一个春运的平稳运行,证明了自身不负国人期待的实力。
  
  现如今,有了自主可控,性能全球领先的“铁路12306”系统,加上国内不断提升的各类装备制造水平,我国电子客票业务的普及必将指日可待,与此同时,随着系统的不断优化,还必将会有更多意想不到的惊喜,值得我们期待。
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