“电子客票”—便民之作

不吴珂

从最开始的纸板票，到人工检票的软纸票，到能自助检票的磁介质票，再到明年的无纸化车票——电子客票。这其中的质变承载着中国铁路的发展历史，承载着人们出行的共同记忆。电子客票，是互联网的新技术的进步与创新。同时，这项举措也是目前最大力度打击“黄牛”的办法，最大程度保护广大旅客的个人利益。
　　
　　年底了，离春节过年更近一步了，还记得以前春节回家坐火车，排队买票的场景吗，队伍排满了到车站广场，以前进站坐车必须要先买纸质车票，排着长长的队伍，心中默念担忧着，还来不及来得及买票。本来开心的归途却因为差点因为取票耽误了回家的列车。纸质车票既不利于携带还容易造成丢失，同时进站前大排长龙的取票模式也是让旅客深感其烦。由此可见，纸质车票向电子车票的转型是不可阻挡的。再则，一张纸质车票的制作虽不用花费多少资源，但全国各地每天需打印的纸质车票数量必定让人瞠目
　　
　　电子客票是纸质凭证“被隐身”的开端。凭证提供方不再需要耗费纸张，这样一来节省了成本，也可为大环境节能减排；使用方则卸下了保管票据的包袱，纸质凭证渐渐“隐身”。电子客票现在已经进行了全国推广！如此一来纸质火车票将受电子客票影响，从而“被隐身”。纸质凭证今后可能变为稀有，说不定未来纸质凭证，将会在收藏业有很大的市场！
　　
　　“电子客票”虽是技术上的一小步，却是铁路积极聆听市场与客户需求的体现。铁路充分运用“互联网+”技术优势，大力发展“智能高铁”。“电子客票”服务、互联网订餐、微信扫码补票、高铁“接续换乘”“自主选座”等便民举措，实现从线下到线上的深度融合，使乘车朝着更高效、更普惠、更绿色的方向发展。进一步加强了与互联网企业合作，促进了高铁网与互联网“双网融合”，实现资源共享、优势互补的积极探索，推动智能站区与经济社会的“无缝对接”，让智能技术在铁路系统遍地开花。最大限度地方便旅客，实现智慧出行。