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浩吉铁路与京广铁路在湖南岳阳实现互联互通

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发表于 2019-11-20 18:55:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月30日下午,岳阳北站施工现场人声鼎沸,大家各司其职,争分夺秒进行信号测试、道岔连接和联络试验等作业。“这是站改第一阶段工程的核心工程,难点在于控制系统相当复杂,需要在4个小时内完成2496根电缆回路的连通。”长沙电务段施工技术负责人吴坚说,此次施工区段封锁铁路超过4个小时,信号系统、道岔系统、轨道电路环环相扣,每个环节都有严格的时间节点。

  此次站改新建的岳阳北站联络线,由浩吉铁路海家屋线路所引出。施工完成后,浩吉铁路通过新建的岳阳北站联络线与京广铁路连通,“北煤”直达湖南省的运输能力将会大幅提升,减少运输时间和成本。

  据悉,岳阳北站站改第一阶段工程共敷设各类电缆211.87公里,开挖电缆沟12.64公里,新增加联锁道岔33组,拆除既有联锁道岔8组,时间紧,任务重,交叉施工干扰多,联锁关系复杂,安全要求高。长沙电务段针对工程急难险重的特点,统筹规划、合理布局,成立了攻坚小组,细化施工方案,协调推进施工生产,大幅提高了施工水平和监理质量。

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