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国内有无生产内燃-机电一体化机车?

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发表于 2019-10-24 15:27:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,国内现有生产吗?这样线路正常供电使用电力运营,出现用电故障或突然停电就改用内燃运营,制造这样的机车有了一举两得的功能,有电力障碍干扰也不会受阻运行了
发表于 2019-11-15 11:06:43 来自手机 | 显示全部楼层
吃饱撑着了!这么搞,系统复杂,投资和运营成本高。很不经济。其实必要时类似专运,电力和内燃重联不就得了吗?!唯一需要考虑的是统一外输电标准。
发表于 2019-11-15 13:38:01 | 显示全部楼层
以前的内燃机不是都是电传动的
发表于 2019-11-15 18:58:14 来自手机 | 显示全部楼层
peterpu 发表于 2019-11-15 13:38
以前的内燃机不是都是电传动的

1.楼主意思是双动力源。
2.小内燃机有机械传动的,例如传统汽车。大些的内燃机有液力传动的。再大才是电力传动。楼主那种思路只能是内燃机电力传动模式才行。
3.当然理论上也可以集中输出的大型电机和内燃机联合轴或者并轴,通过机械或者液力传动,那更是脱了裤子放屁,多此一举了。
其实现有健全体系下,电力机车和内燃机车重联就OK了。高效而且灵活。
发表于 2019-12-16 22:49:24 | 显示全部楼层
接触网故障的概率有多大?没事天天背着个柴油机外加几千升柴油到处跑不现实吧,另外轴重也不允许吧
发表于 2020-1-18 13:30:43 | 显示全部楼层
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发表于 2020-5-8 18:26:17 来自手机 | 显示全部楼层
国内应该没有,好像印度铁路有这种怪物。
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