记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,首趟乌鲁木齐至天津海铁联运示范班列自9月4日开行至今1个多月来,每两天就有一列满载氨基酸、番茄酱等20多种产品的班列经过4天的运行抵达天津港。随后,货物通过海运开始运往华南及欧洲、南美洲、非洲等地。至此,乌鲁木齐至天津海铁联运示范班列进入常态化开行阶段。
据了解,乌鲁木齐至天津海铁联运示范班列采用了海运箱进行全程运输,货物中约一半以华东、华南沿海地区为目的地,其余将出口至欧洲、南美洲、非洲等地。优质高效的海铁联运服务品牌,为天津和新疆两地经济社会发展辟建了陆上“黄金走廊”,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司和天津港集团战略合作开启新篇章,同时搭建起了新疆丝绸之路经济带与渤海经济圈的一条高效畅通东西双向物流通道。
天津港是距离新疆最近的出海口,陆路运距约2986公里。天津港与其他港口相比,在运输距离方面优势明显。乌鲁木齐局集团公司所属的中欧班列乌鲁木齐集结中心,地处“一带一路”核心区,区位优势显著,成立至今已经开行中欧班列2500多列。
乌鲁木齐局集团公司与天津港集团共同合作,开行乌鲁木齐至天津海铁联运示范班列,旨在抢抓“一带一路”建设及北方国际航运核心区建设的历史机遇,畅通海铁联运通道,助力新疆丝绸之路核心区建设,具有榜样和示范带动作用。
据悉,海铁联运采用“一箱到底”的运输方式,在中欧班列乌鲁木齐集结中心集结全部运输货物后,以海运箱全程运输。以前从乌鲁木齐到天津港需要8天到12天,运输时间不稳定,现在只需4天就可以顺利抵达天津港,随着运输周期压缩,班列密度加大,运输成本节约了20%至30%。
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