2013年7月，19岁的颜其从湖南铁道职业技术学院毕业，进入南昌局集团公司福州车辆段工作。
福州车辆段是一个有着学技练功优良传统的单位，多次在铁路局集团公司、全路技能大赛中取得骄人成绩。在入路第一天的欢迎仪式上，颜其感受到了单位学技练功、岗位成才的浓厚氛围。尤其是段大院“星光大道”两旁的榜样事迹，令他心潮澎湃、情绪激昂。
激情过后便是平淡的工作。年轻的颜其不知不觉陷入“打发日子”的蹉跎时光，梦想似乎渐行渐远。真正给他强烈冲击、奋进力量的是一次工作失误。
2014年夏天，初次值乘旅客列车时，列车空调突发故障造成车厢内闷热。颜其由于业务不熟，处理故障不及时，受到旅客投诉。这次工作失误令他无地自容，并深刻认识到“工人就得学技术，就得有本事，没有技能就是失职”。
他的师傅吴剑及时找他谈心，谈人生，也谈职业规划，帮助他认识到：要想成才，只有“华山一条路”——学技练功！
“我要比，我能赢！”有着强烈自尊心的颜其从此真正觉醒，并立下了奋斗誓言。
知耻而后勇。从那以后，颜其无论是值乘途中还是休息时间，都随身携带14张不同设备型号的客车电器电路图，只要闲下来就会不停地看、不停地琢磨。工余时间，他经常黏着技术娴熟、经验丰富的师傅学习疑难故障处理技术。他的近20本乘务员手账上密密麻麻地记满了各类空调制冷、车电设备等方面的故障处置技巧。
车辆检修是个体力活。为了提高身体素质，颜其坚持每天早上跑步5公里，风雨无阻。凭着吃苦耐劳的精神，加上一点就通的灵活头脑，颜其很快成为客车应急故障排查的一把好手，被大伙称为“活规章”“电路通”。
他摸索总结出“三必看、三必测”运用客车电器故障快速排查作业法，主要内容是“关键点必看、易发点必看、动作点必看，连接点必测、安全点必测、作用点必测”，在全局集团公司推广应用，受到好评。
一次值乘巡检中，颜其发现列车突然出现全列绝缘不良的状况。他迅速研判故障原因，并果断进行负载隔离处理，成功消除了一起火灾安全隐患，受到全段通报嘉奖。
2015年11月，颜其凭借过硬的技术本领，成功竞聘成为车辆乘务长，当上工班“领头羊”。一般情况下，要成为一名车辆乘务长，至少需要10年左右的历练，而颜其仅用了2年时间，成为当时南昌局集团公司最年轻的客车车辆乘务长。
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发表于 2019-10-21 21:25:29