为全力保障匈塞铁路的施工进度,中国铁路物资集团通过海运方式发运了超高和大件物资,通过空运方式发运了紧急物资,实行海陆空同时多式联运,在保证铁路建设工期的基础上,大大降低了物流成本,得到客户高度认可。此次开行的物资专列主要装载匈塞铁路建设所需的变电设备、机柜、接触网零部件等。专列从山东济南南站出发,途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利等多个国家,在二连呼特、波兰两次转关换轨后,历时约25天送达贝尔格莱德施工现场。这是中欧班列首次开进塞尔维亚,也是国产铁路设备首次大批量进入欧洲市场。中欧班列“齐鲁号”配置了全程追踪系统,可随时掌握列车到达位置。据中国铁物供应链集团公司董事长王渭介绍,采用中欧班列运输物资可优化海陆空物流分工,其运输时间只有海运的三分之一、运输价格只有空运的五分之一,进一步凸显国际物流服务比较优势,为匈塞铁路建设提供了有力支撑。
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