铁路主动适应经济转型升级和货运发展趋势,在稳定大宗货物运输的同时,大力发展集装箱运输,积极用好新造敞顶箱促进货运增量。目前,中国国家铁路集团有限公司前期购置的3.4万只敞顶箱正陆续投入使用,货运增量效果显著。为更好满足市场需求,国铁集团将继续购置3万只敞顶箱。各铁路局集团公司按照国铁集团的统一部署,大力推进敞顶箱运输,积极开发货源和项目,努力提高运输效率。
中国铁路上海局集团有限公司在开发敞顶箱运输市场过程中,积极主动、勇于作为,得知杭州市在2022年亚运会开幕前有多条地铁开通、3年内有8000万立方米泥土需要运往杭州周边地区消纳的消息后,主动对接地方政府,宣传铁路敞顶箱运输绿色环保的优势,成功开发了杭州北至嘉兴东、萧山至龙游循环运输项目。目前,该局集团公司投入敞顶箱400只,预计到今年底可实现发送量100万吨以上。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司严格按照“月计划、周方案、日计划”组织敞顶箱运输,装车、提空箱按照战略客户、箱主单位、普通客户顺序排队组织。各货运中心及时掌握企业需求并进行货源核实,对敞顶箱装卸作业时间、接取送达时间、敞顶箱在站停留时间进一步明确标准。目前,该局集团公司管内24个物流基地及货运场站全面开展敞顶箱运输,敞顶箱装车数已占该局集团公司货运装车数的50%。
8月份,尽管受强台风、强降雨等不利因素影响,但铁路强化运输组织,持续巩固货运增量措施,取得了日均装车15.3万车、同比增长8.2%的好成绩。其中,国家铁路集装箱日均装车25236车,环比增加1393车、增长5.8%;同比增加6242车,增幅达32.9%。
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