扎根铁路谱写人生华章

不吴珂

我是一名空降兵退役军人，今年刚到铁路工作。我与铁路的渊源要从上一辈说起。我的父亲是一名铁路信号工，1969年参加工作，在铁路一线岗位上工作了一辈子。从小在铁道边长大的我，听惯了火车的鸣笛声，从记事起就经常听父亲讲铁道线上的故事、读《人民铁道》报的文章，这让我对铁路产生了一种难舍的情怀。如今，年迈的父亲已退休，我又踏入铁路工作。父亲告诉我，在铁路工作必须有吃苦耐劳的精神，而10余年的军旅生涯恰恰培养了我艰苦奋斗的品质，为我的工作奠定了坚实的基础。

　　从普通战士到铁路职工，从保家卫国到全心全意服务旅客，两种完全不同的职业，却有着一个共同的信仰，那就是为人民服务。

　　经历几个月的岗前培训后，我来到洛阳工务段豫灵线路车间工作。豫灵线路车间位于豫陕晋三省交界处，管辖故县、豫灵、太要3个场站，负责维修的线路全长29.5公里，其中太要站是中国铁路郑州局集团有限公司管内陇海线的“西大门”。

　　第一次进网到作业现场时，由于是“三新”人员，我必须站在老职工身后认真聆听病害的处理技巧，学习作业的经验方法，看工机具如何操作使用。没想到两条钢轨里面的学问竟如此大，线路维修工作并非流点汗出点力就行。为了高铁安全运行，我们要对负责维护的线路进行经常性巡视和定期检查，并制订维修和养护方案。一个小小的螺栓和螺帽松动都可能对行车安全造成影响。面对这份光荣而责任重大的工作，我暗自承诺：一定要学好专业，为铁路建设和运输安全作出贡献。