大涧站里写芳华

不吴珂

8月13日0时55分，6437次列车抵达大涧站。此时，该站重新整修的行车室依然灯光明亮，控制台一排显示器不停闪烁，值班员赵春奎正忙碌着接收调度命令，并及时与邻站——太原局集团公司原平车务段灵丘站联络。“因为是交界口，车次和阶段计划变化、调整多，更需要值班员精神高度集中。”大涧站站长张金刚说，车站不大，作业量却不小，值班员有时还要兼职配车，需要很强的业务能力和责任心。

　　因为自然条件艰苦、交通十分不便，1971年建站以来，大涧站都是清一色的男职工。从1985年起就在这里工作的张金刚说：“我和伙计们在一起的时间比和我媳妇相处的时间还长！我们心系车站运输安全，把最美的芳华镌刻在了大涧站。”

　　“一年刮两场风，一场风刮半年。”这是当地的俗语。因为风大，该站职工露天作业后经常是灰头土脸。北京西车务段为该站购置了环保装车设备和洒水降尘设备，并专门出资为职工宿舍区加盖了防风防尘走廊，窗户玻璃也改造成双层。

　　大涧站现有职工23名，其中党员12名。车站党支部书记乔仲说，在他们这个温馨的家园里，其实还有一些其他“成员”。看着乔书记神秘的表情，记者急忙跟在他身后，向后院走去。

　　“嘎嘎嘎……”随着叫声，记者看到一群大白鹅正伸着脖子拍打翅膀。“一共有14只！”乔书记自豪地说。今年春天，他专门跑去养鹅场买回10只小鹅。因为他们没有饲养经验，加上天气冷，小鹅都没能存活下来。乔书记又去了一趟养鹅场购买小鹅，并专门留下鹅场老板电话，不懂就问，精心饲养，小鹅都活了下来。“现在，我们职工几乎每天都能吃上炒鹅蛋，身体棒棒哒！”

　　为方便职工吃上绿色蔬菜，大涧站自建了蔬菜大棚，占地400平方米，北京西车务段工会对种子、塑料布、地膜、架杆等物资给予大力支持。现在，不少职工下了班喜欢去打理菜地，大棚里一派生机勃勃。