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铁路多点发力积极调整应对策略确保装车上量

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发表于 2019-8-22 13:04:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
受水害断道、港口封航等不利因素影响,从8月11日开始,铁路货运装车出现下滑,特别是12日跌至140340车。面对严峻的货运形势,铁路直面困难,不等不靠,多点发力,积极调整应对策略,确保货运装车上量。从15日开始,全路货运装车恢复至15万车以上水平,20日达到156398车,创8月以来新高。

  近一段时间,西北、西南、东北方向车流量偏大,调度部门采取迂回运输、平行径路等措施,组织好车流移动,努力减少保留车积压。针对唐山枢纽不畅、机班运用紧张的情况,铁路加强调度精细化指挥,精准调配运力,努力提高计划兑现率。机务部门及时调整机班运用,分别从唐呼线调整12名司机、20名副司机到京哈、津山线,并从唐呼线调整两班乘务员到大秦线担当值乘任务,确保京哈、津山线列车开行。

  为进一步提高主要通道运输能力,铁路优化唐呼、京原、京包(丰沙)、石太线“天窗”设置,积极研究实施“大天窗、集中修”集约化作业方式,提高“天窗”共用率;根据线路实际维修量,灵活实施“天窗”数量和“天窗”时间的“加减法”,最大限度减少施工两端辅助时间。相关铁路局集团公司加强施工计划对接,共同做好分界口“天窗”安排,避免“天窗”错牙,最大限度减少对运输的影响。

  同时,铁路积极为货运上量提供优质的车辆设备保证。目前,中国国家铁路集团有限公司前期购置的3.4万只敞顶箱已陆续投入使用,增量效果显著。为更好地满足市场需求,国铁集团拟再购置3万只敞顶箱,并要求各铁路局集团公司主动作为,积极开发敞顶箱运输市场。8月,破损敞车整治工作有序推进,计划整治破损敞车36500辆,目前已整治27568辆。

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