巢马快速铁路沿途站点规划建设方案环评公示

不吴珂

本项目还含有过江段，全长约9.6公里，为长江公铁两用桥，这意味着在巢马快速铁路沿途可坐高铁看江景。线路自和县姥下河河口上游附近，经牛屯河边滩，跨越长江左汊，穿过江心洲中段，在幸福洲洲头跨越长江右汊，到达当涂县岸侧。
　　
　　到2035年列车流量设计为55对/日
　　
　　本工程西起巢湖市巢湖东站，途经马鞍山市含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、马鞍山高新区、雨山区，终至马鞍山东站，沿线共经2市8县区。
　　
　　新建巢湖至马鞍山铁路工程建设标准为客运专线双线，设计速度目标值为350km/h；计划于2019年开工，总工期为60个月。按照规划，年度列车流量设计近期到2035年为55对客车/日，远期到2045年为72对客车/日。
　　
　　本项目建设运营后，将加强沪汉蓉快速通道合肥至上海段运输能力，实现江淮城市群合肥经济圈、芜马经济圈与长三角核心区域快速对接；同时，能增强合肥、巢湖、马鞍山作为合肥都市圈中心城市的辐射作用、完善合肥都市圈与南京都市圈之间的综合交通体系。