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巢马快速铁路沿途站点规划建设方案环评公示

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发表于 2019-8-22 13:02:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本项目还含有过江段,全长约9.6公里,为长江公铁两用桥,这意味着在巢马快速铁路沿途可坐高铁看江景。线路自和县姥下河河口上游附近,经牛屯河边滩,跨越长江左汊,穿过江心洲中段,在幸福洲洲头跨越长江右汊,到达当涂县岸侧。
  
  到2035年列车流量设计为55对/日
  
  本工程西起巢湖市巢湖东站,途经马鞍山市含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、马鞍山高新区、雨山区,终至马鞍山东站,沿线共经2市8县区。
  
  新建巢湖至马鞍山铁路工程建设标准为客运专线双线,设计速度目标值为350km/h;计划于2019年开工,总工期为60个月。按照规划,年度列车流量设计近期到2035年为55对客车/日,远期到2045年为72对客车/日。
  
  本项目建设运营后,将加强沪汉蓉快速通道合肥至上海段运输能力,实现江淮城市群合肥经济圈、芜马经济圈与长三角核心区域快速对接;同时,能增强合肥、巢湖、马鞍山作为合肥都市圈中心城市的辐射作用、完善合肥都市圈与南京都市圈之间的综合交通体系。
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