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“海边高铁”:一条“经济金线”

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发表于 2019-8-14 14:32:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
拿一支笔,在中国地图上从大连起笔,笔尖沿着中国优美的海岸线慢慢地向下移动:秦皇岛、天津、青岛、连云港、盐城、南通、上海……一直到北海。依着中国海岸线勾画出的这条线,是“八纵八横”高速铁路主通道中沿海通道的优美身形。

  这条正在慢慢成形的高铁通道,因为“水上铁路”“海边高铁”的身份成为网红,在现实的中国经济版图上,这是一条镶在海岸的金边。这条高铁通道“最美铁路代言人”的身份是次要的。我们关注的是:它在中国经济中的身份是什么?

  画线:中国实力经济区“组团”

  将经济水平和地理位置相结合,全国被划分为三大经济地带。包括辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南12个省区市的东部沿海地带,多年来一直是中国乃至世界的经济增长高地。

  中国经济增长素有“三极”之说。以福建为主体的海峡西岸经济区和以广西为主的北部湾经济区,一直都在努力争取成为中国经济增长“第四极”。

  2019年,世界持续关注着一个未来有无限可能的新经济区——粤港澳大湾区。

  还是那支笔,还是在中国地图从上到下,沿高铁沿海通道,最上部画出环渤海经济区,然后是京津冀城市群,接着是长三角经济区、海峡西岸经济区、珠三角经济区、粤港澳大湾区,最后画出的是北部湾经济区。

  落笔时会发现,高铁沿海通道是一条处于中国最发达经济带的高铁通道,是连接多个实力经济区、拥抱最新到来的粤港澳大湾区的高铁通道。

  将中国实力经济区“组团”,这是什么样的实力?这样的实力,决定了高铁沿海通道的地位。

  高铁以自己现实的力量,用自身所携带的高速、客运、大交通方式这三大基因,迅速改变了中国交通格局。

  一线连接多个经济区,在生产总产值占全国70%以上、发展速度迅猛的经济核心地带的高铁沿海通道,是镶在中国海岸线边的“经济金线”。这条“金线”,只是因为还在建设中,它的实力还没有完全展现出来。

  晕染:分段建设强力连通

  在中国高铁运营里程即将突破3万公里的画面里,人们发现高铁沿海通道这条海边的经济金线,是有规划地被慢慢“晕染”出来的。

  “四纵四横”高速铁路网中,杭福深客运专线是“四纵”之一。在这一纵中,长三角区域建设的重要性无需多言。我们将目光转向福建,在福建省内,有多段线路临海而行,是真正的“海边高铁”。

  长江入海口形成的冲积平原一过,中国东南沿海的地理主调立刻变了,山地、丘陵与大海携手出现。沿海区域分布着众多东北─西南走向的山脉。武夷山、天目山、雁荡山、戴云山、莲花山像屏风一样立起,阻隔了往来的交通。

  因为没有李白到来,闽道的艰难并不为人所知。但是在绵亘不绝的东南丘陵中,铁路线在福建境内曲折前行且多为单线的现实,已经成为地理条件的最好证明。“偏安一隅”成了福建交通的代名词。以福州、厦门为城市代表的福建省,铁路运输久来淡之。

  由甬台温、温福、福厦铁路组成的这条高铁通道,给海峡西岸陆上交通带来一种柳暗花明式的场景。普通旅客个体的感受是:温、福、厦之间,旧日的旅行中的时间之苦在开通那一天即刻消失。

  宁波至福州间的旅行时间由20余小时缩至最短时间3小时37分,上海至福州由近17小时缩至最短时间3小时39分,杭州至福州由9个多小时缩至最短时间2小时50分。福厦高铁开通,福州至厦门运行时间只需1.5小时,比福厦高速公路行程缩短1小时至2小时,比原先福厦两地间坐火车中转绕行节约了10多个小时……

  铁路旅行的过程和时空的定义,在东南沿海被颠覆。

  在“四纵四横”基础上打造的“八纵八横”,将杭福深客运专线继续南北延伸,北上到达大连,南下到达北海——沿海通道与中国的全部内陆海岸线完整契合,在中国富有活力的经济区域间起着起承转合的作用。

  作为“八纵”中最东边且长度较长的一纵,沿海通道与“八横”高铁通道的连通交会是必然的。独特的是,沿海通道与“八纵”中的4条也连通交会,这样的连通设计让人惊讶,也带来巨大的经济效益。

  不仅仅是和“八纵八横”的深度连通,沿海通道在湛江与海南环岛高铁连接,在深圳与广深港高铁连接,这样的连接不仅是多了一个“节点”和一个“新成员”。因为这个区域经济的活跃和独特的地理位置,将带来大量的经济和社会效益。

  画卷:启动的金色引擎

  数据研究表明,从一个国家的城市夜晚灯光中可以了解到许多信息,如人口、经济增长、对外投资、战争和经济衰退。在卫星拍摄的中国城市夜晚灯光明亮程度照片上,主要的光点集中在海岸线一带,又相对密集地连成一片。沿海通道正是从这条光带中穿过。

  这里是中国乃至世界的经济发展高地,高端人才、资源、技术在这里聚集,交通便捷与交流便利的需求度更高,高铁在这里是大型交通工具,更是经济的金色引擎。现在,引擎已经启动。

  在长三角和珠三角城市群,一线城市上班、二线城市居住已经成为一些人的生活方式。这一在经济发达国家比较多的现象,开始出现时是新鲜事,慢慢就成了日常,在这样的变化背后,高速轨道交通即高铁提供了强力支撑。正在加快发展的高铁沿海通道会产生更广泛的助推。

  上海的经济发展速度举世瞩目,但上海依然期待沿海通道。沿海通道经过位于浦东新区东南部的祝桥地区和临港新城地区,这将强力拉动浦东新区的发展。

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