4年后郑州济南2小时互达 河南“米”字高铁网成形

不吴珂

　根据批复，郑济铁路濮阳至济南段起自濮阳东站，终至济南西站，正线全长209.7公里，设站7座，其中新建5座。郑济铁路为高速铁路，设计速度为每小时350公里，项目投资估算总额约为409.3亿元，项目建设工期4年。
　　
　　豫鲁两省居民对这条铁路的开通期盼已久。河南与山东虽然毗邻，郑州至济南直线距离只有约377公里，但是两地之间的高速铁路客运却要绕道江苏省徐州市，平时最快的一趟高铁也需要3小时29分。而郑济高铁的连接将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至2个小时左右、郑州至青岛缩短至4小时。
　　
　　方便乘坐 车站选在中心城区或靠近建成区
　　
　　批复要求，要严格按照批复要求落实各方出资，深化项目技术方案研究，加强地质勘察工作，降低工程实施风险。统筹做好本项目与济南至青岛铁路、京港（台）高铁通道北京经雄安至商丘段及相关路网衔接。加强服务铁路客站的城市公共交通换乘设施建设，实现与城市建成区、城市其他重要综合交通枢纽之间的快速连接、便捷直达。新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保人民群众乘坐高铁出行便利。
　　
　　河南“米”字形高速铁路网即将完成
　　
　　对于河南省来说，这份批复更大的意义在于：河南“米”字形高速铁路网即将完成。
　　
　　河南“米”字形高速铁路网，是2012年11月国务院批复《中原经济区规划》明确的重大工程，就是在京广和徐兰“十”字形高速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原4条高速铁路。“米”字形高铁建成后，有利于河南建成以郑州为中心的2小时高铁经济圈，覆盖中部地区近4亿人口的货物集散和消费市场，实实在在发挥“郑龙头”的核心带动作用。
　　
　　今年底前，郑济铁路濮阳至济南段开工之际，河南“米”字形高速铁路网主线——郑州至万州、郑州至合肥高铁河南段，支线——商合杭高铁河南段将全部建成通车。
　　
　　据悉，同时获批的还有鲁南城际铁路菏泽至兰考段。该线路起自菏泽东站，经山东省菏泽市，河南省开封市、商丘市，终至兰考南站，线路全长84.95公里，设站3座，其中新建1座。