10号道岔处于线路咽喉地段,能不能在短时间内更换伤损叉心,直接影响线路的安全畅通。8时31分,“天窗”命令下达。25名职工整齐列队,将撬棍插牢。随着一声声响亮的口号声,笨重的叉心在职工们的共同努力下,翻越两条股道,顺利拨移到位。
将叉心拨正、对齐后,职工们又展开了伤损叉心的拆除工作。螺栓机的轰鸣声、工具的碰撞声,施工负责人的指令声交织在一起。短短的时间内,伤损叉心拆除完毕。紧接着,职工们铺设垫板、将新叉心拨移落槽,整治连接的零件。有的职工安好夹板,有的职工娴熟地舞动手里的螺栓机。沉重的夹板在他们手中轻松地落臼、固定,一颗颗松动的螺栓飞快旋转,瞬间将扣件抓紧抱稳。
8时58分,10号道岔伤损叉心更换完毕,经检查确认,符合放行列车条件,线路开通,整个过程只用了27分钟。
职工们没有因为打赢一场漂亮战而松懈。清理现场后,他们迅速赶往工区,还有2.5公里的线路外观整治任务等待着他们。
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