70岁的白族老乡曹坤生家住大理白族自治州巍山县。由于女儿在昆明工作,他每周都要带着1岁半的外孙往返于昆明与大理两地。“我们一直对高铁充满向往,过去由于交通不便,一家人聚少离多。”说到昆楚大铁路,他一个劲儿地点赞,“现在坐动车2小时就到了,既舒适安全又快捷方便,昆明和大理似一城!”
云南是一个多山省份,39.4万平方公里土地,94%是山地。滇西地区群山连绵、沟壑纵横,滇西人民长期受制于交通不便。
在这条铁路建设之时,昆明局集团公司把昆楚大铁路打造成“惠民兴滇”之路作为立足点和着力点。
2018年7月1日,昆楚大铁路开通运营,安全标准示范线同步建成。安全、优质、快捷的动车组列车受到沿线人民群众的热捧,成为他们出行的首选。2018年7月1日至3日,这条铁路累计开行动车组列车60对,趟趟爆满,发送旅客8.99万人次,日均发送旅客近3万人次。
此后客流一直居高不下,2018年8月11日,大理站创下建站以来单日旅客发送量的最高纪录,达3.4万人次。一年来,大理站发送旅客达1301.9万人次,日均进出站客流约3.57万人次。
一场助力旅游提质升级的效率变革
千百年来,“彩云之南”的诗意别称,形象生动地向世人展示云南的美丽、富饶和神奇。拥有得天独厚旅游资源的滇西地区,是神奇而美丽的旅游天堂。但由于大山重重包围,交通成为制约滇西旅游快速发展的瓶颈。
昆楚大铁路开通运营后,呼啸而来的动车拉近了时空距离,助力了效率变革,成为滇西巧打“绿色食品、绿色能源、健康生活目的地”这三张牌的载体,弹奏出滇西旅游产业提质升级的新旋律。
楚雄、南华、云南驿、祥云、大理,昆楚大铁路沿途自然风光旖旎、民族风情浓郁、美食特产琳琅满目,“一站一景”犹如边疆历史画卷上一颗颗璀璨的明珠,被高铁串起,让旅客流连忘返。
“高密度、公交化、大运量”的动车组列车,让旅客实现随时到站、随时乘车,快旅慢游的新趋势催热了自由行市场快速发展。“周末2天,苍山洱海、风花雪月的完美旅行。不够不够,下周末闺蜜们再约,走一趟红火楚雄!”6月30日,坐上回家的D3924次列车,26岁的弥勒姑娘朱弘怡对刚刚结束的周末游意犹未尽,忙活着在微信朋友圈发召集令。
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