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桃源道口的守候

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发表于 2019-7-24 21:26:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
 泰安道口车间泰山道口大队管内的桃源道口就坐落于此。它位于辛泰线76公里669米处,是中国铁路济南局集团有限公司公益性扶贫列车7053/7054次列车往返淄博和泰山的必经之处。另外,每天经过此道口的运煤货车有近30趟。

  “您好师傅,今天接了几趟车啦?”“这是第11趟啦!”手执红黄旗,道口工马登军站在桃源道口房外的风雨棚下面憨厚地答道。

  记者丈量了一下桃源道口房和风雨棚,30余平方米的空间就是马登军每天工作的范围。每次来车时,马登军都会接到两次电话通知,第一次通知主要是检查道口设备性能是否良好、栏杆起落是否正常;第二次通知是落杆接车。这样周而复始,马登军和他的3名同事每天至少要操作60余次。

  据悉,自1971年桃源道口设立,附近村民通过从未出现过安全问题。在道口房内的墙上记者看到,济南局集团公司授予的“标准化道口”奖牌格外醒目。

  地处深山,早晚山区雾气较大,给道口安全带来了隐患。为此,4名道口工成了安全宣传员,天天给周边村民强调经过道口时的安全注意事项。久而久之,附近的桃源村、磨石玉村村民都与他们相熟,只要经过道口,老远就会打招呼问候。

  一阵微风吹来,桃源道口房边上的山坡上,村民种植的土豆、花生等农作物随风摇曳,仿佛在向人们招手致意。

  日复一日,年复一年。一代代桃源道口工就像路基上的石砟,默默守护着列车安全。“每当我站在桃源道口,望着山峦间的村落,守护道口安全的责任感和神圣感就油然而生,那种感觉真好!”马登军激动地说。

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