京沈客专预计2020年年底开通

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       2019年6月27日21时起，1000余名施工人员历时8小时，完成铁路东北环线接入星火站内的施工。星火站路基、股道、构筑物、站房建设将会全面展开施工。

       星火站包括站房、站场、区间正线和动车所，站房总建筑面积18.3万平方米。上、下三层，地上二层为候车大厅、地上一层为站台层、地下一层为交换大厅。此外，还能容纳1100辆机动车停放，其中地下560辆，地上550辆。

       站场7台15线，含京沈左右线、动车走行左右线和东北环线。西侧普速3台5线，东侧高速5台10线，通过南、北两侧区间连通。其中3台为普、高共用。

       东北环线连接北京站与京包铁路。既有东北环线停止运营后，客运和货运列车将通过星火站内的新线运行。

目前，京沈客专河北段承德南站至京、冀省界段隧道、桥梁、路基、无砟轨道工程已经全部完成；北京段全线隧道工程完成95%，桥梁工程完成69%。

       星火站将主要承担京沈客专始发、终到作业和京张城际转京哈、京广客专的通过作业。将成为北京市内重要交通枢纽，集国铁、地铁、公交、小汽车、出租车等为一体。到达层和地铁3、20号在同一层，站内可实现“零距离”换乘，方便出行。

      （综合《北京青年报》、《新京报》报道）