15时20分，载着15名工友的工程车在崎岖的养路便道上，一路颠簸地赶往锡二铁路341公里处。到达目的地后，张其宇大声吆喝起来：“检查鞋带和衣扣，一定要系紧扣实，口罩和风镜都要戴好……”
记者在现场看到，密集的沙粒噼里啪啦地打在铁锹头上，粉末一样的沙土被风吹到铁路道心上，掩埋了轨枕和扣件。
“多亏出来得及时，再晚一会儿就把钢轨埋住了。”张其宇庆幸地出了一口气。他把15名工友分成3个组，每组5个人，以20米的长度为一个作业区段，3个组接替向前移动，清理道心积沙。
一锹沙子刚铲起，没等扔出线路，大风又将铲起的沙子吹落一半，刚清理干净的线路转眼又被填满。张其宇和工友们像在进行拉锯战一样反反复复地和风沙搏斗着，帽檐上、肩膀上、衣兜里到处都是沙土。
“再往下清一清，一定要露出石砟和钢轨底边。尽量往远扔，否则变了风向后，沙子会再吹回来。”张其宇的吆喝声瞬间被大风吞没。他往返穿梭在3个小组间，反反复复地叮嘱、检查。
17时50分，风渐渐小了。经过3个多小时和风沙的“拉锯战”，7处沙害地段重新露出轨枕和扣件。张其宇和工友们摘下口罩、风镜，拍打着身上的沙土。一缕穿透漫天沙尘的夕阳照在大伙满是灰的脸上，照出一张张疲惫而灿烂的笑脸
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发表于 2019-6-23 22:26:32