地震发生后,总书记习近平高度重视并作出重要指示,要求全力组织抗震救灾,把搜救人员、抢救伤员放在首位,最大限度减少伤亡。国家总理李克强作出批示,要求抓紧核实地震灾情,全力组织抢险救援和救治伤员,尽快抢修受损的交通、通迅等基础设置。 国家铁路集团第一时间启动应急响应,安全总监带队赶赴震区组织抢险救灾。为支援抗震救灾,铁路部门紧急安排运力,先期加开两趟抢险救灾专列,运送60车3489吨柴油驰援灾区。专列全程运行时间仅用时22小时05分,比普通货物班列压缩近4个小时。随着抢险救灾工作的推进,大型机械、救灾车辆等用油需求大幅增加,铁路部门又组织加开3列油品救灾专列,共计运输37车柴油、90车汽油。调度部门将救灾物资运输作为重点任务安排部署,精细调整、优先挂运、重点盯控、优先放行,确保在最短时间内运送到位,同时协调地方部门做好油品转运,为快速卸车提供条件,避免油品积压。 大家都知道,地震属于天灾,当发生了基本没有阻止的手段,只能预测和灾后救援。一旦突发还会引起火灾、泥石流、水灾等自然灾害的连锁反应,造成的破坏无法想像。 每当国家发生重大灾情,铁路部门总是时刻准备着,总是第一时间冲在前列,为灾区打通生命通道,为灾区第一时间送上救灾物资。08冰灾、汶川地震、玉树地震,还有这次宜宾地震,总是担当着先锋的角色。客运方面,各重点区域增加了人工售票、退票窗口,尽可能最大限度满足滞留旅客退票的需求,如果重灾区域继续发生余震,各车站会迅速打开车站的应急疏散通道,第一时间将旅客疏散至安全区域。 地震无情,但铁路有爱,社会有爱,国家有爱,我们众志成城、万众一心,定能战胜天灾渡过难关,重建美好家园。
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