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7月10日调图后昆山喜提两对始发车

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发表于 2019-6-20 20:42:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国铁路12306.png 中国铁路12306.png

7月10日调图后,重庆西---苏州T235/6   新乡---苏州K1149/50次延长昆山始发,苏州由始发站改为经停站,车底在昆山站立折


其实这两对车可以直接开进上海的,无奈动局严格控制走沪宁线进上海站的对数(上海站能力紧张),所以只能到上海边缘的昆山了。
发表于 2019-6-20 22:22:05 | 显示全部楼层
这是个好消息啊啊啊
发表于 2019-6-21 08:26:39 | 显示全部楼层
上海站能力紧张?那沪通接入后会产生什么情况
发表于 2019-6-21 11:28:15 来自手机 | 显示全部楼层
到时又会有上海东、上海松江神马的
发表于 2019-9-27 10:50:30 | 显示全部楼层
不然 重庆到上海 也不会缩到合肥
发表于 2021-4-2 11:25:18 | 显示全部楼层
难道沪通铁路客流比沪宁铁路要好吗?
发表于 2021-4-2 16:20:44 | 显示全部楼层
2021年1月20日调图后,上海---萍乡K781/2  上海---银川K1331/3改昆山始发,上海---成都K290/2不再进上海站,改昆山始发。

发表于 2021-4-2 23:35:16 | 显示全部楼层
今年调图后 打算把大部分的普速车 改到合肥始发
发表于 2021-4-3 18:55:33 来自手机 | 显示全部楼层
这个不可能,外局不会轻易答应的
发表于 2021-4-12 21:50:51 来自手机 | 显示全部楼层
上海往返的,都外放昆山了
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