据悉,自2018年7月11日潍莱高铁平度西制梁场预制箱梁顺利通过国家审定以来,潍莱高铁项目部以此为契机,在认真全面开展箱梁预制工作的同时,全力开展移梁机、架梁机的拼装和场地的建设工作。广大员工昼夜奋战,顽强拼搏,锐意进取,攻坚克难,掀起“大干120天”施工生产大干高潮,加快了施工生产进度。于2018年8月25日,标段首片32米箱梁成功架设,标志着平度西制梁场全面步入架梁施工阶段,形成了预制箱梁、移运箱梁、架设箱梁一条龙施工。 此外,针对箱梁移运、架设安全危险源大的情况,项目部切实加强对箱梁预制架设施工方案和安全技术方案的完善研究,对现场箱梁搬、提、运、架人员的安全技术培训和技术交底工作,邀请大型设备技术人员和安全专家对箱梁架设的方案、作业指导书等进行细致评审与现场指导,确保大型箱梁预制架设快速稳步推进。 据了解,施工人员风雨无阻,不辞劳苦,不断掀起大干热潮,提高工作效率,由最初一天预制箱梁2榀,达到每天3榀,箱梁架设由开始每天3榀,最高一天架设5榀,于2019年3月25日提前完成了平度段大里程箱梁架设节点任务。 目前,项目部已经完成预制箱梁581孔,架设箱梁496孔,计划预制箱梁6月底完成,架设箱梁7月底全部完成。同时,项目部还切实加强无砟轨道施工,已经完成无砟轨道底座板140孔,铺设轨道板20孔,计划年底完成标段主体工程建设任务。
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