据了解，成都局集团公司成都动车段、重庆车辆段、贵阳车辆段三家动车运用检修单位成立的5个技术攻关小组以运用检修中的疑难、惯性故障和动车组季节性突出问题等为重点，结合车型特点及运用实际进行技术研究和创新，力求实现业务知识和检修技术再消化。
在贵阳车辆段的CRH380D型动车组攻关成果中，该攻关小组针对该车型编制了应急手册操作原理分析127项、优化原手册内容20项，并对手册500项缺失代码进行了梳理，完成验证分析62项。同时，该段的CRH2A型动车组攻关小组还对关键断路器功能108项进行了验证，并形成了动车组在制动、轴温等方面的7项专题故障分析。在成都动车段的攻坚工作中，该段克服配属CRH6A-A型新型动车组技术空白困难，对该车型全列401个继电器、接触器作用原理进行了梳理，并进行实车验证。此外，该段针对CRH3A型动车组全列总风压力下降较快可能会对列车制动、受电弓升降、车内厕所集便冲刷等性能带来影响的问题，专门组织技术攻关小组进行了专项调研，将于近期形成结果分析和简明扼要的快速处置方法，提高故障处置效率
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发表于 2019-5-23 14:49:18