沂蒙老区焕发新风采

不吴珂

5月10日一大早，当记者走进费县站时，客运值班员陈勇早已开始工作。早年间，沂蒙老区交通不便，可谓“四塞之固、舟车不通”。直到1986年1月1日，当地第一条铁路——兖石铁路开通运营。今年53岁的陈勇已在费县站工作了33年，是这里名副其实的“元老级”人物。

　　“刚开站那会儿，车站门前是坑洼不平的土路，我们喝的是井水，睡的是上下铺，水泵也不时‘罢工’，只能定时供水。为了不影响服务旅客，我们就用暖水瓶为旅客送水。”说起当年的激情岁月，老陈打开了话匣子。

　　说着话，陈勇领记者走进候车室。明亮洁净的环境令人耳目一新。“我刚上班时，可没有这样的条件。钢窗、水泥地、木质座椅，检票吆喝全靠一副好嗓子。”陈勇说。2016年普速铁路实施生产生活一体化管理以后，费县站设备设施发生了质的转变，现代化配套设施一应俱全，还装上了引导显示屏和车站广播，这在以前想都不敢想。

　　据了解，候车室西侧在建的综合办公楼即将落成。届时，车站将更新行车操控设备，更有利于保障运输安全畅通。

　　说话间，记者跟随老陈来到站台。“我要接车了。”陈勇说着开始趟车作业……不知不觉间，已是中午时分。“走，到我们的阳光餐厅用餐。”话语中，老陈透着自豪。

　　沿着站区“心能量”文化长廊走去，多彩的月季花在微风中摇曳。阳光餐厅整体采用玻璃结构，屋顶的百叶窗帘可以根据天气情况进行调整。

　　说起餐食特色，老陈很起劲：“自从站区实施一体化管理后，我们新食堂的饭菜口味那叫一个好啊。你瞧这花卷、馒头，都是自己做的，可香啦！”

　　不久的将来，鲁南高铁开通运营后，革命老区费县也将迈入高铁时代。老陈说，他最大的愿望就是带着家人一起坐上高铁出去看看。

　　吃完午饭不久，陈勇又去接车。站台上，人们可以眺望到线路远端的山峦，若隐若现，点点绿意萦绕山间，小站风景和沂蒙风光已浑然一体。