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83年北京站始发列车时刻表 ​​​​

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发表于 2019-5-11 10:31:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
83年北京站始发列车时刻表 ​​​​


83年北京站列车时刻表.jpg
发表于 2020-1-30 08:48:09 | 显示全部楼层
京包线上,包头始发进京两趟,而呼和浩特只有一趟,且只有5/7的时间……

是客流量的缘故么?
请教了,谢谢
发表于 2020-3-12 21:26:31 | 显示全部楼层
月饼弹簧 发表于 2020-1-30 08:48
京包线上,包头始发进京两趟,而呼和浩特只有一趟,且只有5/7的时间……

是客流量的缘故么?

1,历史上,包头曾经人口高于呼和浩特;
2,包头在1949年以后的各项建设当中,有大批内地迁过去的人口,比如天津纺织行业,东北钢铁行业等等,人员流动很大;
3,当年虽然呼和浩特是铁路局,但是并没有呼和浩特铁路分局这个机构,呼铁局曾经一度只有集宁和包头两个分局;
4,呼和浩特进京始发车除了90,实际上还有草原列,274次,不过到北京是经停西直门,但是一定程度上解决了呼和浩特始发的部分进京客流,该车有给北京预留的车票,同时发售呼和浩特到北京区段;
5,包头始发进京车都有大量给呼和预留的座位和铺位;
6,呼和浩特进京航班更多,很多“高端客流”(政府、商务)去机场;
7,当年由于地理关系,经由包头当年中转去其他盟、旗、县的更多,也促使在包头转车的人更多。
发表于 2020-3-13 15:14:34 | 显示全部楼层
北京老鼠 发表于 2020-3-12 21:26
1,历史上,包头曾经人口高于呼和浩特;
2,包头在1949年以后的各项建设当中,有大批内地迁过去的人口, ...

谢谢仁兄赐教与详细解答。
发表于 2020-3-14 00:31:05 | 显示全部楼层
月饼弹簧 发表于 2020-3-13 15:14
谢谢仁兄赐教与详细解答。

不客气,共勉~~
发表于 2020-3-14 07:40:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 月饼弹簧 于 2020-3-14 07:42 编辑
您的答疑,无形中帮忙解了其它惑。比如
曾有长辈谈起:有钢铁厂的地方,一般都有纺织厂……

谢谢
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