观念随铁路速度而变

不吴珂

4月23日“发现最美铁路感受齐鲁文化”走进中国铁路济南局集团有限公司胶济铁路博物馆。在这座100多年前的德式老车站，看着一件件充满岁月痕迹的展品，笔者感触最深的是铁路修建带来无处不在的“变”：交通之变、城镇之变、技术之变、产业之变……但万变不离其宗，这个“宗”笔者认为是随铁路带来的“观念之变”。

　　1904年6月1日，胶济铁路全线通车。透过展板上一张当年的老照片，观众会看到身后还留着辫子的山东民众翘首观望一个叫做“火车”的洋玩意。不久前，铁路沿线民众由于“风水”等文化因素和土地产权、农田排水等利益因素，对修建铁路还大多持反对意见，甚至推测火车是化身的神牛或驯服的异龙。而当火车迎面驶来，大家往往大惊失色，四散奔逃。当时，济南青岛间最快运行12小时50分钟，平均时速约32公里。而铁路开通之前，济南到青岛的单程时间却要10天左右。

　　新中国成立后，百废待兴，铁路发展逐渐步入正轨。展柜中一张张硬板火车票，勾起了不少人脑海中深刻的记忆。那时，无论是保家卫国，还是支边奉献，一张窄窄的火车票就意味着遥远的地方，意味着长久的思念。在广大乡村，人们大多还是遵循日出而作，日落而息的时间概念。坐上火车出远门也是按天来计算时日，似乎有大把的时间总也花不完。

　　改革开放初期，胶济铁路复线建成通车，但二三十公里一个车站，走走停停的状态逐渐跟不上经济发展的速度，不少人还是更多的选择长途汽车和高速公路。

　　进入21世纪后，胶济铁路通道陆续经过电气化改造、客货分离和高铁开通，形成了“三线并存”的路网格局，成为人们关注的热点，而山东境内也形成了“四纵四横”的齐鲁大动脉!

　　去年底开通的济青高铁，全程运行时间已经缩短到1小时40分钟。100多年来，城市之间的距离没有变，而交通的速度却在以百倍的刻度增长。

　　现在，公众对高铁要求最高的除了安全就是正点，分秒必争的正点，因为大家普遍认可“时间就是金钱”的观念，有时候快捷高效就意味着效益。如果哪个地方建设了高铁车站，无不是当地民众欢欣鼓舞的一件大事，因为大家都认可了这个理念：高铁的开通对一个城市来说意味着更加便利的生活、更加快速的发展，更加美好的未来!