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旅客列车到终点站以后如何返回呢

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发表于 2019-4-21 07:28:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

第一;入库整备,比如贵阳到北京西的Z78次,中午12时10分终到北京西站以后,由调机推入北京西客整所进行库列检作业、车内卫生打扫工作,在始发前用调机拉上站台,于下午16时15分开行Z77次返回贵阳。
第二;立折 比如洛阳到福州的K29次,中午13时28分到福州,在福州站站台上进行简单客列检作业和卫生清理工作后,于15时14分开行福州到洛阳的K30次返回洛阳。
第三;外放;北京车辆段因为整备线紧张,不能保证所有车都能有整备线,于是有一些外局车终到北京后,就把列车牵引到北京枢纽的一些小站临时停放,列车始发前再拖回北京站。
第四;长途套短途,有些外局车终到北京以后,需要给京局打工,套跑北京到周围城市的短途车。这样既解决了京局的整备和外放问题,又能帮京局管内开通很多新车次。
第五;直接放站台上,比如北京北站没有整备所,列车终到北京北站以后直接在到发线上休息。
第六;空送到有客技站的车站整备(有的客技站位置不在主站旁边),比如福州到南京的K526次,早上8时09分到南京站后,用本务机开0K526次从南京站空送至南京西站休息,中午用本务机开0K525次从南京西站空送至南京站,于13时17分开行南京到福州的K525次返回福州。

发表于 2019-4-22 11:18:21 | 显示全部楼层
学习中,先道声“谢谢资深”
发表于 2019-4-27 17:43:22 | 显示全部楼层
第四条,啥叫给京局打工啊,票款相当一部分是担当局的
发表于 2019-4-29 16:12:12 | 显示全部楼层
狼的诱惑 发表于 2019-4-27 17:43
第四条,啥叫给京局打工啊,票款相当一部分是担当局的

履行职责,完成绩效;通过考核,获得薪酬。
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