成都局集团公司以市场需求为导向铺画运行图

不吴珂

　调图后，成都局集团公司增开兰州至成都东D字头动车组1对，时速160公里，经由兰渝、达成、宁蓉线运行，兰州至成都间往返时间分别为6小时50分钟、6小时52分钟，较既有线列车运行时间压缩5个小时。承担兰州至成都旅客运输任务的动车组是CR200J型复兴号动车组，因其绿色的车身被称为“绿巨人”。该车型参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，有短编组和长编组两种型号。其中短编组为9节车厢，定员720人；长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。

　　新图实施后，成都局集团公司发挥管内动车组最大上线效率，把成都东至乐山的2对动车组和重庆至万州的2对动车组改为直达动车组。同时，该局集团公司新增管内动车组8.5对，即贵阳北至遵义0.5对、遵义至安顺西0.5对、安顺西至贵阳北0.5对、成都东至峨眉山1对、成都东至江油2对、重庆西至綦江东1对、贵阳北至遵义1对、成都东至遂宁1对、贵阳北至凯里南1对；延长区段2对，即将成都东至贵阳北G8653次动车组运行区段调整为广元至贵阳北，将眉山东至成都东C6276次动车组运行区段调整为眉山东至江油。