据了解，梅汕高铁定位为客运专线，设计时速为250公里，线路全长约122公里，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7个车站（其中潮汕站为接轨站）。目前，从梅州到广州坐既有线火车最快也要5个多小时，而在梅汕高铁开通后，梅州可3.5小时到达广州，极大加强客家地区与外界的联系，盘活客家地区经济发展，同时也为客家人民出行提供便捷。
近年来，随着高速铁路的不断发展，国家铁路网越织越密，越来越多的城市融入高铁圈中来，城市之间的距离被不断拉近，不仅方便了旅客出行，也推动高铁城市经济快速发展。梅汕高铁的建成，将梅州、潮州、汕头以及沿线这个地区串联起来，从而形成一个新的“高铁线路网”，加强沿线多个地区的沟通与交流，带动沿线地区实现共赢，也将更进一步带动粤东经济发展。另外，梅汕高铁将接驳厦深铁路，粤东地区将可北连上海杭州，南下广州深圳，与珠三角、长三角、海西区等各地的时空距离将大大缩短，直接融入珠三角“3小时经济圈”，完全融入全国发展的格局之中，后续发展将无可限量。
笔者认为，铁路从建设到开通最终目的还是为了人民群众。在这个高效率的时代，交通的四通八达，不仅是速度带来了激情，更是实实在在是为老百姓造福。随着梅汕高铁等快速铁路线的建设完善，粤东地区将进一步拓宽与珠三角、长三角地区的交流渠道，增强各经济区域面的联系，一幅现代化交通带动区域经济的画面跃然纸上
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发表于 2019-3-25 15:11:49