据了解,近年来,新疆铁路部门通过连续调图,大力实施提速扩能战略,依托兰新高铁、北疆铁路以及南疆铁路,构建起了以乌鲁木齐为中心的快速铁路交通网,打造“公交化”铁路交通圈,进一步方便城市间人员、物流往来。
新疆很美,一首“我们新疆好地方,天山南北好牧场……”,这首耳熟能详的歌曲历经几十年经久不息传承至今。这里有有高山之巅的天池、恍如仙境的喀纳斯、魔幻瑰丽的火焰山,深深的吸引着海内外万千旅游人士前来一睹芳容。
但是新疆很远,得天独厚的旅游资源一直得不到与之相符的旅游收益。曾经进出新疆的列车只有一条孤独的兰新线,长达数日的旅程和紧俏的车票,让新疆之旅成为一个不太容易实现的梦,交通成了制约新疆经济发展的主要因素。“入疆何时变通途”,一直以来是众多新疆各族人民和游客的共同期盼。
这几年,铁路部分加快了新疆地区的铁路建设步伐,随着精伊霍铁路、奎北铁路、乌准铁路、喀和铁路、兰新高铁等铁路新线相继建成投运,新疆已建成贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通亚欧的铁路运输线,形成了“四纵四横”主骨架,实现了“由线到网”的蜕变。随着铁路交通网的逐步完善,旅游逐步成为新疆经济社会发展的龙头产业,集约化、规模化、品牌化的链条式旅游产品成为振兴新疆经济发展的领头羊,铁路功不可没。
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