路通世界通，铁路开通促发展

不吴珂

3月15日上午，防城港至东兴铁路项目开工仪式在邓屋双线大桥施工现场隆重举行，标志着该项目建设全面铺开。防东铁路自钦防线防城港北站南端引出，向西南至东兴市站，途经防城港江山镇、东兴市江平镇，桥隧比重为68%。该线路设计行车速度200km/h，基础设施预留 250km/h 条件，全线设防城港北站、东兴市站，预留江山半岛站，估算总投资64.8亿元，建设工期3年。(3月18日 玉林新闻网)
　　
　　防城港是广西壮族自治区下辖的地级市，是一座滨海城市、边关城市、港口城市，位于中国大陆海岸线的最西南端，广西南部边陲，背靠大西南，面向东南亚，南临北部湾，北连南宁市，东接钦州，西南与越南接壤，海岸线580公里，陆地边界100.895公里，是北部湾畔唯一的全海景生态海湾城市，被誉为"西南门户、边陲明珠"，是中国氧都、中国金花茶之乡、中国白鹭之乡、中国长寿之乡、广西第二大侨乡。
　　
　　防城至东兴铁路属国家中长期铁路网规划项目。线路自防城港北站起，经防城区、鲤鱼江、江山乡、江平镇、松柏至东兴，正线全长58.8公里。防城至东兴铁路是一条以客为主、客货共线的快速铁路，主要技术标准为国铁I级、单线、电力牵引、速度目标值160公里/小时。
　　
　　防城至东兴铁路是中国-东盟铁路通道的重要组成，是北部湾经济区、粤西地区和海南地区通向越南及东盟国家重要的铁路通道，该项目建成后，与规划的越南河内至海防至芒街铁路相连，将为中越两国人民往来搭建一座新桥梁，对促进环北部湾经济区的开发开放以及沿线经济社会发展具有重要意义。