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一只老斑鸠 发表于 2019-3-20 08:42 我感觉你跟某狗的言论如出一辙,要么你干脆就是某狗的小号吧。
安全交通 发表于 2019-3-20 09:05 我只是来宣传振兴铁路的技术创新方案地。
一只老斑鸠 发表于 2019-3-20 09:51 那你就继续YY吧。我是一个很现实的人,不想看那些在中国社会环境下看起来异想天开的东西。
serious 发表于 2019-3-20 13:32 经济结构调整,大宗黑货比重下降、企业包(整节)车的比例下降(对应零担拼车比例上升) 的必然结果。
安全交通 发表于 2019-3-20 13:59 让国务院出台文件限制汽车运输,实现公转铁。对公路运输公平吗?娇儿无孝子,棍头出孝郎。不主动适应市场 ...
安全交通 发表于 2019-3-20 13:20 看来你是技术保守派的坚定支持者。保守派在铁路系统势力很大。中国铁路将在保守派的带领下走向欧美模式。 ...
一只老斑鸠 发表于 2019-3-20 15:08 能在20年内把传统黑货资源从公路那里分流20%就已经谢天谢地了。
安全交通 发表于 2019-3-20 15:20 如果能任命一位一心振兴铁路的领导,振兴铁路需要5年。
一只老斑鸠 发表于 2019-3-20 15:31 别以为铁路系统内人人都有刘某人那样的“雄心壮志”,当然他那等“雄心壮志”看似是让中国铁路沿着他心目 ...
安全交通 发表于 2019-3-20 18:56 铁路经济效益差,职工跟着低收入,领导收入应该是按级别。可是铁路职工什么时候能熬出来啊。
安全交通 发表于 2019-3-20 13:46 公路运输由原来的缺重、少轻,通过调整完善了大、中、小的结构调节,满足了货主的需求,公路运输大发展, ...
serious 发表于 2019-3-20 21:07 公路货运从来也没少过轻啊!
SS7D-0042 发表于 2019-3-22 13:33 他的东西是天顶星科技,咱们地球人都洗洗睡吧
一只老斑鸠 发表于 2019-3-22 14:41 可惜这厮的思维与我们不在一个次元上。也不知道是从哪跑来的异端人士。
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