两会：铁路谈“未来”

不吴珂

“铁路”一词再次高频出现于今年两会中，不同的是今年向人民承诺铁路未来带来的幸福感会更加美好的同时向人民交出一份“高分卷”。从建设粤港澳大湾区到污染防治攻坚战、加快综合轨道交通体系建设，多元化高铁建设、交通方式互联互通，两会的“铁路音”道出了人民的殷切希望，从另一方面更是可以看出铁路人为之奋斗的初心，是坚定不移、脚踏实地。我国累计建成高铁达2.9万公里，占全国铁路客运量六成以上，占世界高铁总里程的三分之二以上。高铁格局巨变于中国，一路稳步有序发展，不断创新。越来越多的百姓选择高铁出行，舒适的环境，优质的服务，让出行如享受生活。自主研发的“复兴号”主色调由中国人热血奋斗的红色和稳重成熟的灰色构成，每日奔腾不息于中国广袤无垠大地上，时速350公里、时速250公里、时速160公里等不同速度等级满足了不同区域的需求，“复兴号”首次于全球实现350/km全自动驾驶功能，中国高铁以幂的形式创新发展，那么“复兴号”必定是发展中的“加速度”，是引以为傲的高含金量名片，是中国高铁的“形象代言人”。
　　
　　我国将打造以高铁为骨干的综合轨道交通运输体系，拉动城市群建设，从干线铁路到城际铁路到市域铁路到市区内铁路，四层架构的综合轨道交通体系建设必定会拉动整个城市群的发展，高铁线在其中发挥至关重要作用。期望高铁更好更快地与其他三种轨道交通方式进行衔接，进一步加速国民经济发展和提升人民生活幸福感。中国铁路还将重点建设“一带一路”规划，形成全方位、多层次、立体化的外交布局，带动更多发展中国家发展，共同进步。与此同时优化京津冀和雄安新区、长江经济带、粤港澳大湾区建设发展，把集中连片特困地区铁路规划作为重点帮扶对象，通过高铁“加速度”带动贫困地区不断前行。道路通，百业兴。高铁将不断带动区域经济发展，一个个地域经济上升将会像雨后春笋，百姓脸上的笑脸如阴雨绵绵后初升的天阳，不耀眼，却很温馨、很暖。