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海铁联运打入国际市场

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发表于 2019-3-17 20:30:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,首列装载600吨澳大利亚铁矿石、编组15辆的1213次米轨货运班列从越南老街国境站正点发车。随后,该批货物在河口北站完成准轨、米轨换装作业,“换乘”中国货物列车运输至国内各大钢铁生产厂家。
  
  1910年建成的滇越铁路横跨中越两国,100多年来一直都是中国与东南亚国家间最便捷高效的陆路货运通道。
  
  昆玉河铁路开通运营后,针对河口北准轨货运站和山腰米轨国境站准轨、米轨双线并行,具有对接越南、辐射南亚东南亚物流市场的通道优势,中国铁路昆明局集团有限公司采用集装化、班列化、大编组铁路运输组织模式,不断提升进口铁矿石铁路运输效率,积极做大做强口岸运输,确保铁路货运增收上量。
发表于 2019-3-17 20:31:06 | 显示全部楼层
带路战略的必然要求!
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