交通的发展日新月异，高铁的路网四通八达，乘坐高铁出行的人数也在与日俱增。随着改革发展的推进，中国铁路可能会推出一日一价，一车一价，用经济手段来调控人民的出行，比如那些白日时间段较多的车次或者停靠站次少的车次可能会略微提价；那些清晨和深夜的高铁就会打折促销，拉动上座率。还有节假日和寒暑假期间这些旺季，铁路工作人员舍弃假日坚守岗位服务大众。仿照航空行业机票的定价机制，按照市场的需求强弱动态调节火车票价，也是一个现代化企业尊重市场化经济的表现。
想必很多民众在想票价如果提升了，受到的服务却原地踏步，想必也会稍有微词。今后铁路部门将进一步推广应用电子客票，提升智能化服务水平。5G技术的黑科技加持，车载WIFI的启用，乘客反应的高铁路途中信号不稳定，过隧道无信号这些老大难的问题也将逐一解决。
国有体制的改革正在稳步推进，中国铁路作为国企里的“大个头”，必定走在前列，当尖兵、当先锋，勇于尝试市场化调控票价，进一步提升乘客的出行体验，方便人民的交通出行
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发表于 2019-3-15 21:17:31